PDF Technical Manual John Deere 5403 5600 5605 5700 5705 Tractors (Portuguese) - 1 MB
This technical manual provides detailed operation and testing procedures for John Deere 5403, 5600, 5605, 5700, and 5705 tractors.
Written entirely in Portuguese, it is the definitive factory guide for technicians and experienced owners.
Inside you'll find comprehensive specifications, diagnostic steps, and testing protocols to accurately troubleshoot and resolve any issue.
Ensure your John Deere tractor performs to factory standards with this essential resource.
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Tratores 5403,
5600, 5605,
5700 e 5705 Operação e
Teste
MANUAL TÉCNICO
Tratores 5403, 5600, 5605, 5700 e
5705 Operação e Teste
TM8136 27DEC05 (PORTUGUESE)
John Deere Brasil
Edição Mundial
LITHO IN BRASIL
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Segurança
10
Estacionar a Máquina com Cuidado 05
5
Antes de trabalhar com a máquina.
• Abaixe todos os equipamentos até o solo.
• Mude a transmissão para a posição PARK.
• Engate o freio de estacionamento, se equipado.
–UN–24MAY89
• Pare o motor e retire a chave.
• Desconecte o cabo-terra da bateria.
• Pendurar um aviso "NÃO OPERAR" na cabine do
operador.
TS230
CED,OUO1085,7 –54–26JUL00–1/1
Apóie a Máquina Adequadamente
Sempre abaixe os acessórios ou os implementos no solo
antes de trabalhar na máquina. Se você tem de trabalhar
em uma máquina ou acessório levantado, apóie com
segurança a máquina ou o acessório.
–UN–23AUG88
Não apóie a máquina sobre blocos de concreto, tijolos
vazados ou escoras que possam se desintegrar sob
carga contı́nua. Não trabalhe sob uma máquina que
esteja apoiada apenas por um macaco. Siga os
TS229
procedimentos recomendados neste manual.
CED,OUO1085,8 –54–26JUL00–1/1
Uso de Roupa de Proteção
Use roupa e equipamento de segurança apropriados ao
trabalho.
A exposição prolongada ao ruı́do pode causar dano ou
perda de audição.
–UN–23AUG88
Use dispositivos de proteção da audição apropriados tais
como protetores de ouvidos para proteger contra barulhos
altos ou incômodos.
TS206
Operar o equipamento com segurança requer a plena
atenção do operador. Não use rádios nem auscultadores
enquanto estiver operando a máquina.
DX,WEAR –54–10SEP90–1/1
TM8136 (27DEC05) 10-05-5 Tratores John Deere
030106
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Grupo 05
Localização de Componentes
Informação Sobre Localização de
Componentes
Este grupo contém informação sobre localização de
componentes: 220
05
• Componentes Externos do Motor de 4 Cilindros 1
– Lado Esquerdo
– Lado Direito
Para resolver problemas de motor, use os desenhos para
ajudar a localizar os componentes a serem testados.
LT04177,000002C –54–27DEC05–1/1
TM8136 (27DEC05) 220-05-1 Tratores John Deere
030106
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Teoria de Operação
• Radiador direcionado para o cabeçote, e depois para a caixa do
• Mangueira do Lı́quido Refrigerante termostato. Com o termostato aberto, 82°C (180°F), o
• Bomba de Água refrigerante aquecido passa através da caixa para a
• Ventilador de Refrigeração parte superior do radiador, recirculando internamente
• Correia da Ventoinha para dissipar calor.
220
• Bloco do Motor 10
• Cabeçote de Cilindros Quando a pressão do sistema de arrefecimento 7
• Termostato excede a 48 kPa (0.48 bar) (7 psi), a válvula na tampa
• Sensor de Temperatura do Refrigerante (D) do radiador abre para permitir a descarga do
• Reservatório de Expansão refrigerante no tanque de expansão (E).
• Tampa de Pressurização
• Refrigerador de Óleo do Motor Quando a temperatura é baixa, um vácuo se forma no
interior do radiador, e o refrigerante é sugado de volta
TEORIA DE OPERAÇÃO: para o radiador através da tampa do radiador.
O sistema de arrefecimento pressurizado inclui o O rariador (I) é usado para ajudar a reduzir a
radiador, a bomba de água, ventilador e termostato. temperatura do óleo do motor. Óleo pressurizado entra
na colméia do radiador de óleo e passa através de
Durante o perı́odo de aquecimento, o termostato (A) uma rede de tubos para arrefecer o motor. Antes de
permanece fechado e o refrigerante é direcionado entrar no radiador, o refrigerante passa através do
através de um circuito de derivação (J) para o lado de radiador, o qual transfere uma quantidade de calo ao
sucção da bomba de água (H). O refrigerante então ar circundante. O refrigerante, agora com a
circula através do bloco de cilindros e promove um temperatura reduzida, entra no radiador de óleo, o
rápido perı́odo de aquecimento. qual envia óleo morno para a turbina. O calor é
transferido do óleo para o radiador, isto então reduz a
Então o motor chega na temperatura de operação, o temperatura do óleo.
termostato abre e o refrigerante é bombeado da base
do radiador (F) via mangueira inferior (G) para o bloco O sensor de temperatura (B) sente a temperatura
de cilindros. Agora o refrigerante circula pelo bloco em crı́tica do refrigerante e envia um sinal para um
torno dos cilindros. Do bloco, o refrigerante é medidor no painel de instrumentos.
LT04177,0000032 –54–27DEC05–2/2
TM8136 (27DEC05) 220-10-7 Tratores John Deere
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Localização dos Componentes
Componentes Elétricos do Painel
240
05
3
–UN–06AUG02
CQ206430
A—Indicador da TDP D—Horı́metro H—Termômetro do J—Indicador de combustı́vel
B—Indicador de restrição do E—Indicador de carga da refrigerante K—Indicador do pisca
filtro de ar bateria I—Tacômetro direcional
C—Indicador de luz alta G—Indicador de pressão de
óleo do motor
Continua na próxima página AG,GG05155,405 –54–31MAR99–1/2
TM8136 (27DEC05) 240-05-3 Tratores John Deere
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Grupo 15
Teoria de Funcionamento do Sistema Elétrico até a Série 19187
Informações da Teoria de Operação
Este grupo divide o sistema elétrico em circuitos
individuais por função. Cada circuito foi isolado do
esquema elétrico principal e somente mostra os
componentes que são usados naquele circuito. A Teoria
de Operação explica: função do circuito, condições de
operação, componentes usados e fluxo de corrente.
O circuito esquemático que acompanha cada teoria
mostra a condição de operação com a bateria ou o 240
circuito de força na parte de cima e o circuito terra na 15
1
parte de baixo. Cores são usadas para identificar
sub-circuitos diferentes. A COR USADA NãO
NECESSARIAMENTE INDICA A COR DO CABO.
Os números dos circuitos usados nos esquemas
representam seções do circuito inteiras usando o mesmo
número. Circuito atuais podem ter letras adicionadas aos
números para indicar porções especı́ficas do circuito.
Para a designação exata, veja o Grupo 15 nesta seção
ou o chicote elétrico do trator.
Os seguintes sistemas ou componentes são apresentados
nesta seção:
• Caixa de fusı́veis
• Relés
• Operação do Sistema de Partida
– Normal
– Direta
• Operação do Sistema de Carga
• Operação do Sistema de Luzes
– Setas Direcionais
– Pisca Alerta
– Luzes de Campo
– Luzes de Transporte
• Operação do Sistema do Painel de Instrumentos
• Operação do Sistema da TDP
• Operação do Sistema do Freio
AG,GG05155,406 –54–01APR99–1/1
TM8136 (27DEC05) 240-15-1 Tratores John Deere
030106
PN=51
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Teoria de Funcionamento do Sistema Elétrico até a Série 19187
Operação do Sistema de Luzes
002 B+ 12V 002 B + 12 V 002 B + 12 V
S1
+
A D
12 v D
E
D
F5 138
F8
F
D
240
G 15
H S6
B 11
002
122
138
072
G
012
022
103 103
4
W 103 F3 128
A B
A 5 1 S7 2
2
6
122 B FL 139
A DB1
5
TL
3 1
F10
050 SPG
3 113 119 6 3 4
A B
134
F11 114
A B
115
7 002
125
30 86
P
122
K5 125
8
119
115
87A 87 85
137
(1) (16) (15)
137
SE6 S9
128
A
114
119
A
F4 H1 H2 H3
F12
B B
903
86 30
148
147
125
. (2) 115
K4
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
. (2)
85 87 87A C
E4
E1
E3
E2
E5
H5
H4
–UN–30SEP04
SE1
SE2
050 SPG 010 010 010 010 010 010 010 010 010
SE5
050
CQ183941
Até a série 13699
C—Buzina (opcional) F4—Fusı́veis H3—Luz indicadora da E3—Luz baixa
D—Alimentação do painel F5—Fusı́veis sinaleira direcional E4—Luz alta
DB1—Bloco de diodos F8—Fusı́veis H4—Pisca direcional à E5—Sinaleiras Traseiras
K4—Relé alimentação do F10—Fusı́veis esquerda S1—Chave geral
painel F11—Fusı́veis H5—Pisca direcional à direita S6—Chave de luzes
K5—Relé das luzes de F12—Fusı́veis H1—Indicação de luz alta S9—Interruptor da buzina
trabalho H1—Indicação de luz alta E1—Luz traseira (opcional)
F3—Fusı́veis H2—Luz indicadora da E2—Faróis
sinaleira direcional
AG,GG05155,416 –54–12APR99–1/1
TM8136 (27DEC05) 240-15-11 Tratores John Deere
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Grupo 20
Diagnósticos, Testes e Ajustes do Sistema Elétrico Até a Série 19187
Informações de Diagnóstico
As informações de diagnóstico neste grupo são – Horı́metro.
usadas para testar componentes relacionados a um – Sistema da TDP.
problema ou sistema especı́fico. Selecione um sintoma O procedimento de diagnóstico consiste em:
ou sistema da lista e siga os procedimentos de teste.
Os sintomas ou sistemas são: • Condições de teste
• Seqüência de teste
• Sistema Elétrico de Partida: • Local de teste.
– Operação Normal. • Leitura normal.
– Operação Direta. • Verificação ou teste a realizar se a leitura não for 240
• Sistema de Carga: normal 20
1
• Sistema de Iluminação
– Seta Direcional. Quando realizar o teste ou a verificação, certifique-se
– Pisca-Alerta. de preparar o trator para as condições do teste e
– Luzes de Campo. seguir a seqüência cuidadosamente. A coluna do meio
– Luzes de Transporte. ("Normal") mostra a leitura ou condição que deve ser
• Sistema do Painel de Instrumentos. obtida quando realizar o teste ou verificação. Se os
– Tacometro. resultados do teste ou verificação não forem normais,
– Indicador de Combustı́vel. realize o teste, verificação ou ajuste listados na
– Indicador de Temperatura. terceira coluna ("Se Não Normal") para reparar o
– Pressão de Óleo. defeito. Os ajustes ou teste detalhados referentes na
– Restrição do Filtro de Ar. terceira coluna estão localizados no fim deste grupo.
AG,GG05155,423 –54–14APR99–1/1
Cores dos Cabos
ABREVIATURA COR DO CABO
AM Amarelo
AZ Azul
BR Branco
CZ Cinza
LR Laranja
MR Marrom
PT Preto
VD Verde
VL Violeta
VM Vermelho
AG,GG05155,439 –54–12MAY99–1/1
TM8136 (27DEC05) 240-20-1 Tratores John Deere
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Diagnósticos, Testes e Ajustes do Sistema Elétrico Até a Série 19187
17. Terminal do bulbo do indicador de carga Voltagem da bateria Verifique se há conexões corroı́das ou cabo
no painel de instrumentos. partido entre o conector do painel de
instrumentos e o soquete do bulbo.
18. Terminal do bulbo do indicador de carga Menos que 0,2 volts. Verifique ou substitua o bulbo. Verifique o
no painel de instrumentos. circuito do indicador desde o alternador
usando os pontos de teste 17—21.
19. Terminal 5 do lado de soquete macho do Menos que 0,2 volts. Verifique se há conexões corroı́das ou cabo
conector do painel de instrumentos. partido entre o soquete do bulbo e conector
do painel de instrumentos.
20. Terminal 5 do lado de soquete fêmea do Menos que 0,2 volts. Certifique se o conector está completamente 240
conector do painel de instrumentos. acoplado. Verifique se há terminais 20
danificados ou corroı́dos. Repare ou 11
substitua o conector.
21. Terminal A do lado de soquete macho do Menos que 0,2 volts. Verifique se há conexões corroı́das ou cabo
conector de 2 pinos. partido entre o conector do painel de
instrumentos e conector de 2 pinos.
22. Terminal A do lado de soquete fêmea do Menos que 0,2 volts. Certifique se o conector está completamente
conector de 2 pinos. acoplado. Verifique se há terminais
danificados ou corroı́dos. Repare ou
substitua o conector.
23. Carcaça do alternador. Menos que 0,2 volts. Verifique se o alternador está bem aterrado
ao motor.