PDF Operator's Manual Ditch Witch JT25 Directional Drill - 865 KB
This is the operator's manual for the Ditch Witch JT25 Tier 3 and Tier 4i horizontal directional drill.
Written in Italian ("Manuale dell’operatore"), this guide covers all aspects of safe operation, control functions, and routine maintenance.
It is an essential document for all crew members to ensure safe and productive drilling operations.
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JT25
Tier 3 e Tier 4i
Manuale
dell'operatore
CMW® Edizione 3.1 053-2677(I)
Translation of the Original Instruction
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Indice - 10 JT25 - Manuale dell'operatore
Dati tecnici 205
dati tecnici della macchina, inclusi pesi, misure, requisiti elettrici e rifornimenti
Assistenza 209
garanzia della macchina e procedure per ottenere interventi in garanzia e
addestramento
Registro di manutenzione 211
registro dei principali interventi eseguiti sulla macchina
CMW®
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Sicurezza - 20 JT25 - Manuale dell'operatore
Avvertenze di sicurezza della macchina
13
J Non rimuovere la protezione. Eventuali
spostamenti del tubo possono causare lesioni gravi o mortali.
CMW®
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Comandi - 30 JT25 - Manuale dell'operatore
Quadro di comando sinistro
Comandi tradizionali
4
5
3
2
6
1
12
11
7
10 9
8
j37om007h.eps
1. Comando della chiave 7. Potenziometro intaglio
2. Interruttore Set/Resume (impostazione/ 8. Interruttore modalità intaglio
ripresa)
9. Comando regolazione portata del fluido di
3. Interruttore delle ganasce delle aste perforazione
4. Interruttore della navetta delle aste 10. Interruttore dell'acceleratore motore
5. Interruttore di sollevamento delle aste 11. Interruttore di rotazione alto/basso
6. Interruttore di lubrificazione delle aste 12. Interruttore di arresto navetta
CMW®
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Comandi - 40 JT25 - Manuale dell'operatore
Quadro di comando destro
Componente Descrizione Note
5. Spia di stato del Se la navetta è retratta, la
finecorsa della navetta spia è accesa.
Se la navetta è estesa, la spia
è spenta.
c00ic620h.eps
6. Spia di presenza Con l'interruttore del sedile
dell'operatore inserito, la spia è accesa.
Con l'interruttore del sedile
disinserito, la spia è spenta.
c00ic621h.eps
7. Spia del ciclo di Se non si sta procedendo ad
controllo (verde) alcun controllo, la spia è
spenta.
Se il sistema è in attesa di
un'azione prima di avviare il
ciclo, la spia lampeggia.
Se non si sta procedendo ad
un controllo, la spia è accesa.
Se il ciclo di controllo viene
interrotto, la spia lampeggia
velocemente due volte.
8. Display a distanza Visualizza le informazioni Per ulteriori informazioni, consultare il
provenienti dal ricevitore di Manuale dell'operatore del sistema di
localizzazione nella localizzazione.
postazione operatore della
perforatrice.
CMW®
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Comandi - 50 JT25 - Manuale dell'operatore
Quadro di comando del sistema di ancoraggio
Componente Descrizione Note
2. Comando di spinta Tirarlo per inserire
sinistro l'ancoraggio.
Spingerlo per estrarre
l'ancoraggio.
c00ic623h.eps
3. Comando di rotazione Tirarlo per inserire
destro l'ancoraggio.
Spingerlo per rimuovere
l'ancoraggio.
c00ic625h.eps
4. Comando di spinta Tirarlo per inserire
destro l'ancoraggio.
Spingerlo per estrarre
l'ancoraggio.
c00ic623h.eps
CMW®
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Comandi - 60 JT25 - Manuale dell'operatore
ESID
ESID
2 3
1
4
5
6
7
8
j07om042h.eps
1. Display alfanumerico 5. Spia di problemi relativi alla corrente
2. Indicatore di scarica elettrica 6. Spia di OK
3. Pulsante di interruzione dell'allarme 7. Spia di alimentazione elettrica
4. Spia di problemi relativi alla tensione 8. Pulsante di auto-test
Componente Descrizione Note
1. Display alfanumerico Visualizza i valori di corrente
e tensione rilevati
esprimendoli come
percentuale di scarica
elettrica.
La riga contrassegnata con
“V” indica la tensione rilevata,
mentre la riga contrassegnata
con “A” indica la corrente
rilevata.
CMW®
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Preparazione - 70 JT25 - Manuale dell'operatore
Preparazione del cantiere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
• Marcatura del percorso di perforazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
• Preparazione del punto di ingresso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Controllo delle forniture e preparazione
delle attrezzature. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
• Controllo degli accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
• Preparazione dell'attrezzatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
• Montaggio degli accessori. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
CMW®
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Preparazione - 80 JT25 - Manuale dell'operatore
Pianificazione del percorso di perforazione
Power Pipe® Forged
Asta In avanti (B) Flessione (A) Asta In avanti (B) Flessione (A)
(C) (C)
1 0 ft 5.5 in (0,14 m) 9 ft 11.8 in (3,04 m) 10 43 ft 0.2 in (13,11 m) 86 ft 4.3 in (26,32 m)
2 1 ft 10.1 in (0,56 m) 19 ft 10.6 in (6,06 m) 11 51 ft 3.1 in (15,62 m) 92 ft 0.1 in (28,04 m)
3 4 ft 1.6 in (1,26 m) 29 ft 7.4 in (9,03 m) 12 60 ft 0 in (18,29 m) 96 ft 10.4 in (29,52 m)
4 7 ft 3.7 in (2,23 m) 39 ft 1.1 in (11,92 m) 13 69 ft 1.7 in (21,07 m) 100 ft 10.9 in (30,76 m)
5 11 ft 4.2 in (3,46 m) 48 ft 2.9 in (14,7 m) 14 78 ft 7.5 in (23,96 m) 104 ft 0.9 in (31,72 m)
6 16 ft 2.6 in (4,94 m) 56 ft 11.7 in (17,37 m) 15 88 ft 4.2 in (26,92 m) 106 ft 4.4 in (32,42 m)
7 21 ft 10.4 in (6,66 m) 65 ft 2.6 in (19,88 m) 16 98 ft 3.0 in (29,95 m) 107 ft 8.9 in (32,84 m)
8 28 ft 3.0 in (8,61 m) 72 ft 10.9 in (22,22 m) 17 108 ft 2 in (32,97 m) 108 ft 2 in (32,97 m)
9 35 ft 3.9 in (10,77 m) 79 ft 11.7 in (24,38 m)
Inclinazione di ingresso
L'inclinazione di ingresso è la pendenza del telaio della perforatrice rispetto a quella del suolo.
L'inclinazione di ingresso può essere determinata con i due metodi descritti di seguito.
1. Mediante il trasmettitore di inclinazione
• Collocare il trasmettitore di inclinazione al
suolo e leggere il valore visualizzato.
• Collocare il trasmettitore di inclinazione sul
telaio della perforatrice e leggere il valore
visualizzato.
• Sottrarre il valore dell'inclinazione a terra dal
valore dell'inclinazione della perforatrice.
2. Mediante misurazione
• Misurare la distanza da terra all'estremità
anteriore del telaio della perforatrice (H1).
• Misurare la distanza da terra all'estremità
posteriore del telaio (H2).
• Sottrarre (H1) da (H2). Registrare il valore
ottenuto.
• Misurare la distanza tra i punti anteriore e
posteriore (C).
• Dividere (H2-H1) per (C), quindi moltiplicare
per 100 per ottenere il valore dell'inclinazione.
CMW®
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Guida - 90 JT25 - Manuale dell'operatore
CMW®
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Procedura di perforazione - 100 JT25 - Manuale dell'operatore
Avviamento del sistema
Avviamento del sistema
1. Avviare la perforatrice ed il sistema di pompaggio del fluido a distanza. Far riscaldare entrambi i
motori.
IMPORTANTE: verificare che la miscela di fluido di perforazione sia adeguata alle condizioni
della perforazione. Vedi “Fluido di perforazione” a pagina 129.
2. Se lo si desidera, attivare la modalità DrillLok™/comando del ricevitore di localizzazione. Vedi
“DrillLok™/comando del ricevitore di localizzazione” a pagina 133.
3. Premere sulla parte superiore dell'interruttore dell'acceleratore della perforatrice. Il regime motore
raggiunge il valore massimo. Se non si desidera usare la modalità acceleratore automatico (solo
comandi tradizionali), riportare l'interruttore nella posizione centrale.
Adescamento della pompa del fluido di perforazione
J Leggere il manuale dell'operatore. Imparare a usare
tutti i comandi. Ne va della sicurezza dell'utente. 273-475.
Per evitare infortuni: Adescare la pompa del fluido di perforazione prima dell'uso per ridurre le
fluttuazioni di portata che limitano la capacità di controllo del manicotto di lavaggio.
J Un fluido o l'aria sotto pressione possono penetrare
sotto la pelle e provocare lesioni gravi. Per l’uso corretto, consultare il
Manuale dell’operatore. 270-6035.
Adescare la pompa del fluido di perforazione ad ogni cambio del serbatoio. Per adescare la pompa
procedere come segue.
1. Riempire il tubo flessibile del fluido di perforazione e collegarlo all'unità.
2. Azionare la pompa di miscelazione/trasferimento al regime massimo per 1 - 3 minuti per disaerare
l'impianto.
3. Riportare la pompa di miscelazione/trasferimento al regime normale di esercizio e proseguire la
perforazione.
4. Se si rilevano picchi di pressione del fluido di perforazione, ripetere il passaggio 2.
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Procedura di perforazione - 110 JT25 - Manuale dell'operatore
Utilizzo della modalità AutoCarve
Utilizzo della modalità AutoCarve
La modalità AutoCarve (intaglio automatico) consente all'operatore di cambiare direzione quando la
funzione di spinta va in stallo in condizioni di terreno difficili. In modalità AutoCarve la punta ruota in senso
orario ed antiorario per perforare il terreno, creando un percorso per facilitare il riorientamento in presenza
di suoli impervi.
Movimento Descrizione
alternanza di rotazione in Consente all'attrezzo di testa di intagliare suoli impervi. La velocità di
senso orario ed antiorario rotazione può essere regolata durante l'intaglio automatico.
AVVISO: per ridurre la possibilità di svitamento di sezioni di aste in testa,
la pressione di rotazione è limitata durante la rotazione in senso
antiorario; tuttavia, è opportuno che l'operatore controlli la modalità di
intaglio e regoli spinta e rotazione per evitare lo svitamento.
apertura di intaglio La gamma di alternanza della rotazione.
spinta In modalità AutoCarve, la velocità di spinta iniziale è molto bassa o nulla.
Regolare la velocità in qualsiasi momento nel corso dell'intaglio.
tiro Spinta e rotazione funzionano normalmente quando il comando di spinta
è tirato indietro. La funzione di tiro ad alta velocità non può essere attivata
in modalità AutoCarve.
CMW®
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Sistemi ed attrezzature - 120 JT25 - Manuale dell'operatore
Chiave ad attacco rapido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Aste di perforazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
• Manutenzione delle aste di perforazione normali . . . . . . . . . . . . . . . . .141
• Uso corretto delle aste di perforazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Casse delle aste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
• Rimozione/installazione della cassa delle aste . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
• Aggiunta/rimozione delle singole aste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Comando della velocità costante di lavoro . . . . 150
• Inserimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
• Regolazione delle impostazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• Esclusione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• Disinserimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• Ripresa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
Codici diagnostici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
• Descrizione generale del motore a comando elettronico . . . . . . . . . . .152
• Lettura dei codici diagnostici del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
• Lettura dei codici diagnostici della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
• Livelli di gravità dei codici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
• Codici diagnostici della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
CMW®
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Sistemi ed attrezzature - 130 JT25 - Manuale dell'operatore
Fluido di perforazione
Bentonite
La bentonite, un prodotto in polvere, quando opportunamente mescolata con acqua, si rapprende sulle
pareti della perforazione, lubrificando il passaggio, mantenendolo pervio e trattenendovi il fluido.
Quando si mescola la bentonite, occorre tenere presente quanto indicato di seguito.
• Usare acqua pulita e dissalata, priva di calcio e di quantità eccessive di cloro.
• Usare acqua con un livello di pH compreso tra 9 e 10.
• Usare acqua di durezza inferiore a 120 ppm.
• Non usare bentonite contenente sabbia.
• Mescolare la bentonite a lungo, per evitare che si depositi nel serbatoio.
• Non preparare bentonite con una viscosità superiore a 50.
Per informazioni sulla misurazione della viscosità con il metodo dell'imbuto, vedi “Viscosità misurata con il
metodo dell'imbuto” a pagina 132.
Miscele
La bentonite non si mescola adeguatamente con acqua contenente polimero. Per usare entrambi,
mescolare prima la bentonite, quindi aggiungere il polimero. In caso di aggiunta di altri prodotti, seguire
l'ordine sotto indicato.
IMPORTANTE:
• Se le sostanze chimiche vengono aggiunte secondo un ordine errato, non si mescolano
adeguatamente e possono agglutinarsi.
• Se il serbatoio contiene una miscela di bentonite/polimero ed è necessario aggiungere altro fluido di
perforazione, svuotare completamente il serbatoio ed avviare con acqua dolce prima di riempirlo
con un'altra miscela.
Ordine generico di miscelazione
1. Carbonato di sodio
2. Bentonite
3. Polimero
4. Con Det®
Bore-Gel® contiene bentonite, polimero e carbonato di sodio premiscelati. Usare circa 15 lb/100 gal (7 kg/
380 l) in condizioni normali di perforazione, fino a 45 lb/100 gal (21 kg/380 l) in presenza di sabbia o ghiaia
e fino a 50 lb/100 gal (23 kg/380 l) in presenza di roccia.
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Sistemi ed attrezzature - 140 JT25 - Manuale dell'operatore
Chiave ad attacco rapido
Procedura di unione
1. Tracciare una linea retta sul giunto su entrambi i lati
della linea di separazione (A).
2. Tracciare una seconda linea (B) sul lato mobile del
giunto, nel senso opposto al serraggio, lontano
dalla prima linea alla distanza indicata di seguito.
A A
• Power Pipe®: 3/8 in (9,5 mm) B B
• Power Pipe® Forged: 1/4 in (6,4 mm)
3. Ruotare l'impugnatura fino a quando la seconda
linea (B) non si allinea alla prima (A). A A
4. Ruotare la manopola di due giri in direzione
opposta per scaricare la pressione.
5. Rimuovere i componenti della chiave ad attacco
rapido.
j07om071h.eps
Procedura di scollegamento
Per evitare infortuni: prima di scollegare i giunti verificare che il motore sia spento o che il dispositivo
DrillLok™/il comando del ricevitore di localizzazione abbia disattivato l'unità.
1. Ruotare la manopola fino a scollegare il giunto.
2. Ruotare la manopola di due giri in direzione opposta per scaricare la pressione.
3. Rimuovere i componenti della chiave ad attacco rapido.
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Sistemi ed attrezzature - 150 JT25 - Manuale dell'operatore
Comando della velocità costante di lavoro
11. Premere la parte superiore dell’interruttore di bloccaggio navetta per impedire il funzionamento della
navetta.
12. Rimuovere l'asta dai dispositivi ausiliari di posizionamento delle aste e riporla adeguatamente.
13. Per scaricare le restanti aste di perforazione, ripetere le operazioni descritte ai punti 7-12.
14. Dopo aver scaricato tutte le aste mediante il dispositivo ausiliario di posizionamento, procedere come
indicato di seguito.
• Chiudere entrambi i dispositivi ausiliari di posizionamento delle aste.
• Rimuovere il fermo dell'asta e riporlo sulla protezione delle navette.
15. Premere la parte inferiore dell’interruttore di bloccaggio navetta per impedire il funzionamento della
navetta. Allontanarsi di almeno 10 ft (3 m) dalla perforatrice.
16. Finire di caricare le aste rimanenti nella fila 5 adottando la procedura standard. Vedi “Rimozione di
aste” a pagina 116.
Comando della velocità costante di lavoro
Durante la perforazione, è possibile impostare i valori desiderati di spinta/tiro e velocità di rotazione, in
modo da adattarli alle condizioni del terreno. Il comando della velocità costante di lavoro consente all'unità
di mantenere queste impostazioni senza ulteriori interventi manuali. È possibile inserire, disinserire,
escludere e riprendere tali impostazioni in qualsiasi momento.
IMPORTANTE: per consentire il funzionamento di questo comando è necessario che la chiave anteriore
sia aperta e le navette si trovino sotto il convogliatore delle aste (completamente retratto).
Inserimento
Comando spinta/tiro e rotazione Solo comando spinta/tiro
1. Regolare la velocità di spinta e rotazione 1. Regolare le funzioni di spinta o tiro
secondo necessità. sull'impostazione desiderata.
2. Premere l'interruttore Set (impostazione). 2. Premere l'interruttore Set (impostazione).
3. Rilasciare i comandi di spinta e rotazione. 3. Rilasciare il comando di spinta.
4. L'operatore può controllare la rotazione
mediante il relativo comando.
È prevista soltanto la rotazione in senso orario.
AVVISO: la rotazione in senso antiorario può
causare lo scollegamento dei giunti delle aste di
perforazione dell'attrezzo ed il disinserimento del
giunto. L'operatore deve limitare la rotazione in
senso antiorario, per evitare lo scollegamento del
giunto.
CMW®
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Sistemi ed attrezzature - 160 JT25 - Manuale dell'operatore
Codici diagnostici
Modalità elenco
IMPORTANTE: non disattivare l'unità, per evitare l'azzeramento dei codici diagnostici.
Visualizzazione di tutti i codici Visualizzazione dei singoli codici
1. Verificare che il motore sia in funzione e 1. Verificare che il motore sia in funzione e che la
che la postazione di guida dell'operatore postazione di guida dell'operatore sia vuota.
sia vuota.
2. Premere l'interruttore SET (impostazione) per due
2. Premere l'interruttore RESUME (ripresa) secondi.
per due secondi.
3. La spia diagnostica lampeggia il codice 12
3. La spia diagnostica lampeggia il codice (lampeggio, pausa, lampeggio, lampeggio, pausa
12 (lampeggio, pausa, lampeggio, più lunga) per indicare che la modalità elenco è
lampeggio, pausa più lunga) per operativa.
indicare che la modalità elenco è
4. Dopo che viene lampeggiato il codice 12
operativa.
• premere l'interruttore RESUME (ripresa) per
4. Dopo aver lampeggiato il codice 12, tutti
vedere nuovamente lo stesso codice oppure
i codici diagnostici rilevati dall'ultima premere l'interruttore SET (impostazione) per
accensione vengono visualizzati tre vedere il codice successivo;
volte ciascuno.
• continuare a premere l'interruttore SET
5. Per salvare i codici diagnostici (impostazione) fino a quando non lampeggiano
continuare con il funzionamento tutti i codici diagnostici rilevati dall'ultima
normale; non disattivare l'unità. accensione. Il ciclo è completo quando
6. Una volta eliminato il problema, lampeggia nuovamente il codice 12.
azzerare tutti i codici portando 5. Per salvare i codici diagnostici continuare con il
l'interruttore di accensione nella funzionamento normale; non disattivare l'unità.
posizione di spegnimento.
6. Una volta eliminato il problema, azzerare tutti i
codici portando l'interruttore di accensione nella
posizione di spegnimento.
Interpretazione dei codici diagnostici
I codici diagnostici vengono visualizzati mediante una serie di lampeggi e pause. Per interpretare il codice,
contare il numero di impulsi e di pause.
Esempio: “lampeggio, lampeggio, lampeggio, pausa, lampeggio, lampeggio, pausa più lunga”
rappresenta il codice 32.
Consigli per l'interpretazione dei codici
• In modalità Visualizzazione di tutti i codici, la spia di controllo verde si accende la prima volta che la
spia diagnostica rossa visualizza un codice. Quindi, la spia di controllo verde si spegne, mentre la spia
diagnostica rossa visualizza il codice altre due volte.
• I codici vengono visualizzati in ordine crescente.
• Il codice 11 non è usato.
• Il codice 12 indica l'accesso/uscita alla/dalla modalità elenco.
CMW®
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Completamento del lavoro - 170 JT25 - Manuale dell'operatore
CMW®
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Manutenzione - 180 JT25 - Manuale dell'operatore
Avviamento/ogni 10 ore
Controllo livello olio motore
Controllare l'olio motore usando l'astina di livello
(1) prima dell'avviamento e ogni 10 ore di
funzionamento. Il controllo deve essere eseguito
con l'unità in piano. Se necessario, rabboccare con
DEO dal bocchettone (2) per mantenere il livello
dell'olio al riferimento superiore dell'astina.
1
2
j37om020h.eps
Controllo del livello del liquido di
raffreddamento del motore
A motore freddo, controllare il livello del liquido di 2
raffreddamento in corrispondenza del vetrospia (1)
del vaso di espansione prima dell'avviamento e
ogni 10 ore di funzionamento. Mantenere il livello
del liquido di raffreddamento al punto intermedio
sul vetrospia. Se il livello è basso, rabboccare con
1
il liquido di raffreddamento approvato dal
bocchettone di riempimento (2).
IMPORTANTE: per ulteriori informazioni sui
liquidi di raffreddamento approvati, vedi
“Liquidi di raffreddamento approvati” a j37om021h.eps
pagina 176.
CMW®
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Manutenzione - 190 JT25 - Manuale dell'operatore
Ogni 500 ore
Ogni 500 ore
Posizione Intervento Note
PERFORATRICE Cambio del filtro e dell'olio motore DEO
Cambio dei filtri idraulici Condizioni normali
Cambio dei filtri del carburante
Perforatrice
Cambio del filtro e dell'olio motore
1
2
4
AVVISO: la combinazione errata di carburante
ed olio può danneggiare il motore.
• Tier 4i: utilizzare Tier 4i DEO e ULSD.
Cambiare l'olio ogni 500 ore. NON utilizzare
carburante con elevato tenore di zolfo
(superiore a 15 ppm).
• Tier 3: se si utilizza Tier 3 DEO, cambiare
l'olio ogni 500 ore.
IMPORTANTE: vedi “Lubrificanti consigliati/ 3
simboli di manutenzione” a pagina 175. j37om033h.eps
Scaricare l'olio (3), cambiare il filtro (4) e rabboccare con 11.5 qt (10,9 l) di DEO dal bocchettone di
riempimento (2). Controllare il livello dell'olio dall'astina di livello (1).
Cambio dei filtri idraulici (condizioni
normali)
Cambiare il filtro dell'olio idraulico ogni 500 ore.
Cambiare il filtro più frequentemente se l'apposita
spia ne segnala la necessità.
IMPORTANTE: se si rende necessario aprire
l'impianto oleodinamico a fini di riparazione,
installare il nuovo filtro (n. cat. 153-791) per le
prime 50 ore di funzionamento. Se questo filtro si
ostruisce in meno di 20 ore, sostituirlo con un filtro
nuovo. Dopo 50 ore di funzionamento normale,
sostituirlo con un filtro nuovo (n. cat. 153-792).
j37om031h.eps
CMW®
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Manutenzione - 200 JT25 - Manuale dell'operatore
Secondo necessità
Sostituzione del corpo del connettore SaverLok®
Sostituire il corpo del connettore SaverLok (2) secondo necessità. Per i ricambi, rivolgersi al
concessionario Ditch Witch®.
Rimozione
1. Pulire la chiave anteriore di tutte le aste e gli
attrezzi.
2. Chiudere la chiave anteriore.
3. Posizionare il carrello in modo da consentire il
serraggio del collare (3) del connettore
SaverLok nella chiave posteriore.
AVVISO: l'eventuale serraggio della chiave
anteriore sulla punta del connettore
SaverLok potrebbe danneggiarne i filetti
rendendo impossibile scollegarlo.
4. Serrare la chiave posteriore sul collare del
connettore SaverLok.
IMPORTANTE: è necessario chiudere
entrambe le chiavi: in caso contrario, la
coppia generata dal sistema potrebbe
essere insufficiente ai fini del
disaccoppiamento del corpo del connettore
SaverLok.
5. Ruotare il fusello in senso antiorario per svitare il collare. Rimuovere il collare dal sistema e riporlo per
riutilizzarlo in seguito.
6. Rimuovere il corpo del connettore SaverLok dal relativo attacco (1).
• Se i componenti sono puliti e asciutti, scollegare manualmente il corpo del connettore SaverLok
dall'attacco.
• In caso contrario, riposizionare il carrello in modo da serrare il corpo del connettore SaverLok nella
chiave posteriore e arretrare il carrello per scollegare il connettore SaverLok dall'attacco.
7. Arrestare il motore.
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