PDF Operator Manual New Holland RG140.B RG170.B RG200.B Motor Grader (Portuguese) - 8 MB
This is the official operator's manual for the New Holland RG140.B, RG170.B, and RG200.B VHP Tier 3 Motor Graders, written for the Brazilian market in Portuguese.
It contains vital information on operating the machine safely and effectively.
The manual covers controls, instrumentation, and routine maintenance tasks that are essential for every operator to know.
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--- Page 1 ---
MANUAL DO OPERADOR
RG140.B VHP TIER3
RG170.B VHP TIER3
RG200.B VHP TIER3
Motoniveladora
Código de peça 90442254
1a edição Português (Brasil)
Dezembro 2020
Substitui o código de peça 48174280
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1 - INFORMAÇÕES GERAIS
Finalidade de utilização
NÃO utilize sua máquina para operações diferentes das especificadas e que não estejam descritas neste manual,
para evitar lesões graves a pessoas ou danos à máquina. O fabricante e o concessionário não são responsáveis por
danos causados por uma utilização inadequada. Sua máquina, com equipamentos padrão e implementos autoriza-
dos, foi projetada para operações gerais de movimentação de terra tais como terraplenagem e reposicionamento de
material. (descritos neste manual). Se desejar utilizar a máquina em aplicações que necessitem de implementos ou
equipamentos especiais, consulte seu Concessionário Autorizado NEW HOLLAND CONSTRUCTION.
1-3
--- Page 4 ---
1 - INFORMAÇÕES GERAIS
Estrutura de proteção contra capotamento
(ROPS)
COIL14GRD0218BA 5
BRIL12MG0007A0A 6
1-13
--- Page 5 ---
1 - INFORMAÇÕES GERAIS
5. Crie seu nome de usuário e clique em “Verificar”.
CNHI17ALL0002AA 4
6. Selecione o país e a marca
CNHI17ALL0004AA 5
7. Insira no campo “Postal Code” o nome da cidade e
clique no botão “Procurar”.
CNHI17ALL0004AA 6
8. Selecione o Concessionário NEW HOLLAND CONS-
TRUCTION correspondente e clique em “Selecionar”.
CNHI17ALL0004AA 7
1-23
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Ajuste e afivele o cinto de segurança
Antes de operar a máquina, examine cuidadosamente o
estado das cintas, da fivela e dos elementos de fixação
do cinto de segurança.
Se qualquer componente estiver danificado ou gasto,
substitua o cinto de segurança ou o componente antes
de operar a máquina.
Nunca deixe o cinto frouxo ou utilize-o se a cinta estiver
torcida ou presa em alguma parte da estrutura do banco.
Sempre aperte o cinto de segurança antes de dar a par-
tida no motor.
SP0011 8
Certifique-se de permanecer sentado com o cinto de se-
gurança fixado, sempre que estiver operando a máquina.
Sua máquina está equipada com uma estrutura de pro-
teção contra capotamento (ROPS) ou uma estrutura de
proteção contra queda de objetos (FOPS), para sua se-
gurança.
O cinto de segurança ajuda a protegê-lo se for correta-
mente utilizado e conservado.
Caso ocorra uma acidente, como por exemplo um capota-
mento, substitua o cinto de segurança e seus elementos
de fixação, mesmo que não tenham sido danificados.
Cuidados durante uma tempestade
Não opere a máquina durante uma tempestade elétrica.
NOTA: Se estiver no solo afaste-se da máquina e procure
um abrigo seguro.
Caso se inicie uma tempestade elétrica durante uma ope-
ração de trabalho, permaneça na cabine.
NOTA: Não saia do compartimento do operador ou da
cabine durante uma tempestade elétrica, o contato com
objetos fora da máquina pode ocasionar ferimentos gra-
ves e até morte.
2-7
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Esteja atento quando trabalhar em lugares com poeira,
fumaça ou neblina. Diminua a velocidade quando a visi-
bilidade tornar-se precária pois poderão ocorrer aciden-
tes.
BRIL12MG0218F0A 10
Não permita a presença de qualquer pessoa na máquina
além do operador.
BRIL12MG0219F0A 11
Não permita que qualquer parte da máquina entre em
contato direto com os cabos da rede elétrica. Se for ne-
cessário trabalhar perto dos cabos da rede elétrica, certi-
fique-se de que a Companhia de Eletricidade os desligou.
A máquina necessariamente não tem de entrar em con-
tato físico com o cabo elétrico para que ocorra passagem
de corrente. Se houver passagem de corrente na má-
quina, não abandone a mesma, nem toque nela.
Figura 12: Modo errado.
Ao remover a bateria, deixe o interruptor de partida na
posição “OFF”, desligue primeiro o cabo negativo (-)
(massa), e ao instalar a bateria, ligue sempre o cabo
negativo (-) (massa) por último. BRIL12MG0220F0A 12
As áreas de estocagem das baterias devem dispor de
boa ventilação para evitar o acumulo de gás hidrogênio
proveniente das baterias recém-carregadas.
Antes de ligar ou desligar um circuito, certifique-se de que
está familiarizado com o mesmo. Uma ligação errada
poderá resultar em acidente ou prejuízos.
Ao verificar a carga da bateria, nunca coloque objetos de
metal sobre os terminais. As faíscas poderão provocar
uma explosão. Utilize um voltímetro ou um densímetro.
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Segurança geral e precauções
Verificação do circuito de partida em neutro
• Mantenha todo pessoal não autorizado afastado da área.
• Libere o freio de estacionamento.
• Mova a alavanca de controle da transmissão para a marcha a frente.
• Gire a chave de ignição para a posição START.
• O motor de partida NÃO DEVE funcionar.
• Mova a alavanca de controle da transmissão para a marcha a ré.
• Gire a chave de ignição para a posição START.
• O motor de partida NÃO DEVE funcionar.
Importante
Mova a alavanca de controle da transmissão para a marcha a ré.
• Acione o freio de estacionamento.
• Gire a chave de ignição para a posição START.
• O motor de partida DEVE funcionar.
Mova a alavanca de controle da transmissão para a posição neutra.
• Acione o freio de estacionamento.
• Gire a chave de ignição para a posição START.
• O motor de partida DEVE funcionar.
Mova a alavanca de controle da transmissão para a marcha a frente.
• Acione o freio de estacionamento.
• Gire a chave de ignição para a posição START.
• O motor de partida DEVE funcionar.
Verificação do alarme de advertência da ré
• Certifique-se de que a área ao redor da máquina esteja livre e que ninguém esteja muito próximo à ela.
• Acione o freio de estacionamento.
• Mova a alavanca de controle da transmissão para a 1ª marcha a ré.
NOTA: O alarme de advertência da marcha a ré DEVE soar.
2-27
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Cuidado com fluidos pressurizados
• Combustível ou fluido hidráulico sob pressão podem
penetrar na pele ou nos olhos causando ferimentos gra-
ves, cegueira ou morte.
• Evite este perigo aliviando a pressão dos sistemas an-
tes de desconectar as conexões hidráulicas ou do com-
bustível.
• Aperte todas as conexões antes de pressurizar os sis-
temas.
• Procure vazamentos com um pedaço de papelão, ou
madeira tomando cuidado para proteger as mãos e o
corpo dos fluidos sob alta pressão.
• Use uma proteção facial ou óculos de proteção para
proteger os olhos.
• Caso aconteça um acidente, consulte imediatamente
um médico.
• Qualquer fluido injetado na pele deve ser rapidamente
tratado por um médico, evitando maiores problemas de
saúde.
• Nunca efetue reparos em componentes pressurizados
antes que a pressão seja liberada.
• Tenha muito cuidado ao remover o radiador, o reserva-
tório de expansão ou as tampas, os bujões de drena-
gem, as graxeiras ou outros componentes de pressão.
• Estacione a máquina e deixe-a resfriar antes de abrir
um reservatório pressurizado. SP0046 17
• Libere toda a pressão antes de trabalhar em sistemas
com acumulador.
• O vazamento de fluido hidráulico ou combustível diesel
sob pressão pode penetrar na pele causando infecção
ou outros ferimentos.
NOTA: Para evitar ferimentos, alivie toda a pressão an-
tes de desconectar a tubulação de fluidos ou realizar
trabalhos no sistema hidráulico.
• Antes de aplicar pressão, certifique-se que todas as
conexões estejam presas e os componentes estejam
em boas condições.
• Use um pedaço de cartão, jornal ou madeira para lo-
calizar vazamentos de pressurização para evitar que o
fluido penetre na pele.
• Movimentos inesperados da máquina poderão ocorrer.
2-37
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
5 – Adesivo “Instruções para ligar o motor”
Siga as instruções para ligar o motor.
Quantidade: 1
87350351
87350351 11
Este adesivo informativo está localizado na janela lateral
direita, no lado interno da cabine.
COIL14GRD0192BA 12
2-47
--- Page 11 ---
2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Este adesivo de segurança está localizado nas
extremidades esquerda e direita da estrutura traseira.
COIL14GRD0190AA 37
15 – Adesivo “Bocal de abastecimento do reservatório
de combustível”
Este adesivo indica o local correto de abastecimento do
reservatório de combustível.
Quantidade: 1
75270830
75270830 38
Este adesivo de segurança está localizado próximo a
tampa lateral direita do compartimento do motor.
COIL14GRD0194BA 39
2-57
--- Page 12 ---
2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
24 – Adesivo “Posicionamento dos fusíveis e relés”
(Modelos equipados com transmissão “Direct Drive”)
Esse adesivo indica a posição dos fusíveis e relés
instalados na caixa de fusíveis do console lateral.
Quantidade: 1
47494056
47494056 60
Este adesivo informativo está localizado na tampa do
console lateral.
COIL14GRD0162AA 61
2-67
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
5 – Adesivo “Instruções para ligar o motor”
Siga as instruções para ligar o motor.
Quantidade: 1
Francês— 84513330
Espanhol — 75324999
Inglês — 75325000
Português — 75324998
75324998A 11
Este adesivo informativo está localizado na janela lateral
direita, no lado interno da cabine.
COIL14GRD0192BA 12
2-77
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
14 – Adesivo "Ponto de içamento”
Use um cabo de aço ou corrente com capacidade de
elevação suficiente para esta máquina na posição
recomendada. Os elementos de fixação devem ser
presos neste local quando a máquina precisar ser
levantada. O não cumprimento desta instrução pode
resultar em morte ou ferimentos graves.
Quantidade: 4
73163135
73163135 35
Este adesivo de segurança está localizado nas
extremidades esquerda e direita do chassi dianteiro.
COIL14GRD0175AA 36
Este adesivo de segurança está localizado nas
extremidades esquerda e direita da estrutura traseira.
COIL14GRD0190AA 37
2-87
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2 - INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
Sinais de mão
AVISO: É recomendável que tanto você quanto o sinaleiro utilizem sinais de mão para se comunicarem. Antes de
iniciar o trabalho, certifique-se de que ambos entendam bem os sinais que irão ser usados.
Ligue o motor
BRIL12SP0310A0A 1
Desligue o motor
BRIL12SP0311A0A 2
Aproxime-se
Movimente as mãos para a frente e para trás com as pal-
mas voltadas para o sinaleiro.
BRIL12SP0312A0A 3
Afaste-se
Movimente as mãos para a frente e para trás com as pal-
mas voltadas para o operador.
BRIL12SP0313A0A 4
2-97
--- Page 16 ---
3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS
(8) Alavanca do amortecimento
A alavanca de ajuste do amortecimento do assento pos-
sui 4 posições de macio a duro. Este ajuste pode ser
obtido girando-se a extremidade menor da alavanca para
a parte de fora do assento.
BRIL12MG0178A0A 3
3-7
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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS
Interruptor de ignição
O interruptor de ignição está localizado na lateral da co-
luna da direção. É um interruptor rotativo que pode ser
acionado somente pela chave de ignição. Possui 4 (qua-
tro) posições.
AVISO: Ao desligar a máquina, certifique-se de colocar o
interruptor de ignição na posição “OFF” (Desligado). Cui-
dado para não deixar o interruptor de ignição na posição
“ACC” (Acessórios). Nesta posição os circuitos elétricos
dos acessórios estarão energizados e após longo período
poderá descarregar as baterias.
BRIL12MG0156A0A 1
(1) ACC - Acessórios: Nesta posição, alguns circuitos
como os limpadores e faróis estão energizados.
AVISO: Nunca deixe o interruptor de ignição na posição
ACC com o motor desligado.
(2) OFF - Desliga: Nesta posição, todos os circuitos estão
desligados.
(3) IGN - Liga: Nesta posição, são ativados todos os cir-
cuitos da máquina.
(4) START - Partida: Nesta posição são acionados os
circuitos de partida.
BRIL12MG0157A0A 2
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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS
Ar-condicionado
Controle de Climatização
(1) Interruptor liga-desliga (opcional)
Pressione este interruptor e selecione
uma das 3 velocidades da ventilação para
acionar o sistema de climatização. Pressione
novamente este interruptor para desligar o
sistema de climatização. Quando o sistema
estiver funcionando, uma luz azul acenderá
no interruptor.
(2) Seletor da ventilação (opcional)
O seletor da ventilação tem 4 posições:
DESLIGADO e velocidades 1, 2 e 3.
Gire o seletor para a posição “ ” para obter BRIL12MG0171A0A 1
a velocidade máxima da ventilação e para a
posição “ ” para obter a velocidade mínima
da ventilação.
Quando o seletor for colocado na posição
DESLIGADO, o sistema de climatização será
automaticamente desligado.
(3) Seletor de recirculação/ar fresco (opcional)
Gire o seletor para a posição “ ” para fazer
a recirculação do ar dentro da cabine.
Gire o seletor para a posição “ ”para permitir
a entrada de ar fresco no interior da cabine.
(4) Seletor de controle de temperatura (opcional)
Gire o seletor de controle de temperatura no
sentido anti-horário para obter ar frio dentro
da cabine.
Gire o seletor de controle de temperatura no
sentido horário para obter ar quente dentro
da cabine.
Ajuste o seletor de controle da temperatura e o
seletor da ventilação nas posições desejadas,
para obter máximo conforto térmico.
Certifique-se de que a entrada de água do
aquecedor esteja totalmente aberta, quando
desejar obter ar quente na cabine.
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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS
COIL14GRD0078FA 5
10. Luz indicadora da temperatura do fluido da transmissão
A luz indicadora mostra a temperatura do fluido da transmissão. A temperatura normal de operação
está na área verde. Quando a temperatura do fluido da transmissão sobe, o indicador passará para
a área amarela, o alarme de advertência será acionado por três segundos, e o indicador principal de
advertência mudará para o amarelo. Quando a temperatura continua subindo, o indicador muda para a
área vermelha, o alarme de advertência será acionado continuamente e o indicador principal de parada
ficará vermelho. A máquina não deve ser operada quando a temperatura estiver na área vermelha.
Indicador da temperatura do fluido da transmissão
Indicação Condição Indicador principal Estado do indicador Estado do alarme
Abaixo de A temperatura do
20.0 °C fluido da transmissão Cuidado (Amarelo) Continuo 3s
(68.0 °F) está muito baixa
Entre A temperatura do
20.0 – 120.0 °C fluido da transmissão — – —
(68.0 – 248.0 °F) está normal
Entre
A temperatura do
120.0 – 125.0 °C
fluido da transmissão Cuidado (Amarelo) Continuo —
(248.0 – 257.0 °F)
está alta
(veja nota a seguir)
Acima de A temperatura do Intermitente
125.0 °C fluido da transmissão Pare (Vermelho) Continuo ( 0,5 s ON e 0,2 s
(257.0 °F) está muito alta OFF)
NOTA: Para evitar danos à transmissão, pare a máquina, mude a transmissão para NEUTRO, e funcione o motor
em aceleração máxima até que a transmissão esfrie. Se a temperatura do fluido da transmissão não voltar para a
temperatura normal de operação, funcione o motor em marcha lenta e verifique o nível do fluido da transmissão.
Corrija o problema antes de continuar com a operação da máquina
3-37
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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS
A tela começará a registrar a hora e o consumo de com-
bustível imediatamente.
ALLX16LCD0004AA 5
3-47
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4 - INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
8. Abasteça o reservatório apenas com o combustível
especificado. Tenha cuidado para evitar a entrada de
sujeira ou substâncias inadequadas ao abastecer.
ATENÇÃO: Apague qualquer material fumegante ou
chamas antes de verificar ou encher o reservatório
de combustível.
9. Verifique o nível dos seguintes fluidos:
A. Óleo do motor
B. Líquido do sistema de arrefecimento do motor
C. Óleo da transmissão
D. Fluido do sistema hidráulico
E. Óleo do tandem e diferencial
10. Lubrifique todos os pontos providos de graxeiros.
Veja a seção Manutenção para mais informações.
11. Verifique a pressão dos pneus.
ATENÇÃO: Não encha os pneus com gases inflamá-
veis ou com ar de sistemas que utilizem injetores de
álcool. Isso poderá resultar em explosões e aciden-
tes pessoais.
AVISO: Não utilize as mãos para procurar por vaza-
mentos. Vazamentos de fluido em alta pressão po-
dem penetrar na pele causando sérios ferimentos.
AVISO: Não ligue a máquina em áreas fechadas,
sem ventilação apropriada para remover os gases
mortais do escapamento.
Alerte todas as pessoas que estejam trabalhando
perto da máquina antes de ligar o motor.
Acione a buzina antes de ligar ou operar a máquina.
Nunca abandone a máquina com motor ligado.
13. Ligue o motor. Examine todos os instrumentos e
manômetros para as pressões indicadas. Opere os
controles conforme indicado nas instruções de ope-
ração.
Desligue o motor e verifique as mangueiras, tubula-
ções e juntas para evitar possíveis vazamentos de
óleo.
NOTA: Para dar a partida no motor, o freio de esta-
cionamento deve estar acionado e a alavanca sele-
tora de marchas na posição “NEUTRO”.
BRIL12MG0054A0A 2
4-3
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5 - OPERAÇÕES DE TRANSPORTE
5 - OPERAÇÕES DE TRANSPORTE###_5_###
TRANSPORTE DE RECUPERAÇÃO
Reboque da máquina
Deslocando uma máquina inoperante
CUIDADO
Evite lesões!
Os procedimentos incorretos de reboque podem causar acidentes. Ao rebocar a máquina, siga os
procedimentos neste manual.
O descumprimento pode resultar em morte ou ferimentos graves.
W0476A
AVISO: Rebocar a Motoniveladora não é recomendado.
Se a máquina apresentar problemas, você deverá avaliar se a mesma pode ser movida sem danos. Se possível,
repare a máquina no local de trabalho.
Antes de iniciar a operação de reboque, esteja ciente das seguintes precauções:
Modelos equipados com transmissão “Torque Converter”:
O veículo de reboque deverá ter a capacidade de esterçamento e a força de frenagem para conter seu peso próprio e
da motoniveladora. A velocidade em que a máquina inoperante pode ser movida durante a operação de rebocamento
não deverá exceder 10 km/h (6 mph). A distância de rebocamento não deverá ser superior a 10 km.
As máquinas devem ser amarradas o mais próximo possível.
A máquina inoperante deve ser movida apenas a distância necessária para alcançar um local de reparo seguro.
Antes de mover uma máquina inoperante, você deverá estar apto a responder a essas perguntas:
• A máquina rebocadora tem a capacidade de esterçamento e frenagem para ambas as máquinas?
• As ferragens, correntes, cabos para reboque têm a capacidade adequada para mover a máquina com segurança?
• A máquina inoperante terá uma capacidade de esterçamento e frenagem?
• O deslocamento da máquina poderá causar danos ao trem de tração ou peças móveis sem lubrificação?
Considerações adicionais:
• Certifique-se de que todo o pessoal envolvido esteja protegido em caso de quebra do conjunto de reboque.
• Um operador só poderá estar no veículo sendo rebocado se o mesmo tiver uma capacidade de esterçamento e
frenagem.
• Calce sempre as rodas de máquinas inoperantes antes de desaplicar os freios ou um componente do trem de
tração.
AVISO: A partida do motor da Motoniveladora não deverá ser dada quando a máquina for rebocada. Os componentes
do trem de tração serão danificados!
5-1
--- Page 24 ---
6 - OPERAÇÕES DE TRABALHO
Operação da máquina (Corte de Talude)
NOTA: Para posicionar a lâmina (no caso, para o lado direito), proceda como descrito a seguir.
Lâmina perpendicular à motoniveladora
Gire o círculo até que a lâmina fique perpendicular à di-
reção da máquina.
COIL14GRD0276AA 1
Lâmina posicionada no lado direito da motoniveladora
Desloque a lâmina para a extrema direita, e em seguida
desloque o círculo para a direita, até que a haste do cilin-
dro fique com uma extensão de 127 mm (5 in).
Abaixe a lâmina até o solo com uma leve pressão.
COIL14GRD0278AA 2
Girando a sela
Desengate o pino de trava da sela e, usando a alavanca
de levantamento da lâmina, estenda a haste do cilindro
direito e recolha a haste do cilindro esquerdo (a lâmina
no solo), de modo a girar a sela.
Após a sela ter girado até a posição desejada (totalmente,
na posição de 90°, alinhe os orifícios dos pinos (a olho nu)
e reengate os pinos de trava.
BRIL12MG0239A0A 3
6-9
--- Page 25 ---
6 - OPERAÇÕES DE TRABALHO
Rodas e pneus
Informações gerais
Manutenção dos Pneus ou Aros
Confie sempre a manutenção dos pneus e aros a um profissional qualificado. Recomenda-se que os pneus sejam
calibrados por este profissional. Para evitar acidentes, utilize um dispositivo de fixação para o pneu (gaiola de enchi-
mento de pneus), equipamento e procedimentos corretos.
ATENÇÃO: Uma explosão que separe o pneu (aro em peça única) ou o pneu e/ou peças do aro (aro de múltiplas
peças) pode causar ferimentos graves ou a morte.
Direção da Banda de Rodagem
Durante a instalação do pneu na roda, certifique-se de
que a banda de rodagem obedece à orientação mostrada.
1. Traseiros
2. Dianteiros
3. Para tração
4. Para direção
BRIL12MG0024B0A 1
6-19
--- Page 26 ---
7 - MANUTENÇÃO
• Quando a operação de manutenção exigir acesso a • Sempre trave o capô do motor antes de realizar manu-
componentes ou áreas que não possam ser alcança- tenção em qualquer componente dentro do comparti-
dos do solo, use uma escada ou plataforma. Se não mento do motor.
dispuser destes equipamentos , utilize os meios de
• Mantenha todas as pessoas afastadas dos implemen-
acesso disponíveis da máquina, como corrimãos e de-
tos. Evite acidentes.
graus. Realize essas operações com cuidado.
• Use sempre ferramentas adequadas para alinhar os
• Desconecte as baterias antes de trabalhar no sistema orifícios. Não use as mãos ou os dedos.
elétrico.
• Limpe a máquina regularmente. O acumulo de graxa,
• Certifique-se que todos equipamentos elétricos auxilia- sujeira, e detritos podem causar possíveis lesões ou
res (aquecedores. carregadores de bateria, bombas e
danos na máquina. Mantenha limpa a oficina.
outros) estejam devidamente aterrados.
• Antes de realizar qualquer solda sobre esta máquina,
• Antes de dar partida no motor, alerte todas as pessoas desconecte o cabo negativo (-) da bateria.
que estiverem executando operações ou trabalhando
ao redor da máquina. Toque a buzina.
7-5
--- Page 27 ---
7 - MANUTENÇÃO
Especificações para combustível Diesel Nº 2
Gravidade API, mínima 34
Ponto de fulgor, mínimo 60 °C (140 °F)
Ponto de orvalho (formação de cera), máximo –20 °C (–5 °F) (veja nota)
Ponto de escoamento, máximo –26 °C (–15 °F) (veja nota)
Temperatura de destilação, ponto 90% 282 – 338 °C (540 – 640 °F)
Viscosidade a 38 °C (100 °F)
Centistokes 2.0 a 4.3
Segundos Saybolt Universal 32 a 40
Índice cetânico, mínimo 43 (45 a 55 no inverno ou a grande altitude)
Água e sedimentos por volume, máximo 0.05 %
7-15
--- Page 28 ---
7 - MANUTENÇÃO
9. Remova o elemento primário (3) do filtro de ar, pu-
xando-o para fora, fazendo pequenos movimentos
circulares.
NOTA: As vedações dos elementos do filtro de ar
são apenas encaixadas em uma sede na carcaça.
COIL17GRD0376AA 4
10. Antes de remover o elemento secundário, limpe
a parte interna da carcaça (4) e da tampa (2) da
carcaça do filtro de ar, usando um pano limpo e
úmido.
NOTA: Este procedimento evita que partículas de
poeira ou sujeira caiam na tubulação de entrada
do turbocompressor.
11. Pressione a válvula de poeira (5) na parte inferior
da carcaça do filtro, para remover toda a poeira e
sujeira acumuladas.
COIL17GRD0377AA 5
12. Após a limpeza da carcaça, remova o elemento
secundário (6) da mesma forma como fez para o
elemento primário.
COIL17GRD0378AA 6
13. Faça uma inspeção visual na parte interna da tubu-
lação (7) de saída do filtro, verificando a existência
de rastros de impurezas.
COIL17GRD0379AA 7
7-25
--- Page 29 ---
7 - MANUTENÇÃO
Fluido da transmissão (Modelos equipados com transmissão
“Torque Converter”) (Verificação do nível)
CUIDADO
Operação ou execução de serviços inadequados nesta máquina podem resultar em um acidente.
Leia e compreenda o capítulo de INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA antes de fazer manutenção, servi-
ços ou reparos. Leia e compreenda os procedimentos de serviço específicos dos componentes com
os quais planeja trabalhar antes de começar a reparar a máquina.
O descumprimento pode resultar em morte ou ferimentos graves.
W0138B
AVISO: O nível do fluido da transmissão deve ser verificado a cada 10 horas de operação ou diariamente, o que
ocorrer primeiro. Para especificações do fluido da transmissão consulte página 8-1.
NOTA: Sempre verifique o nível do fluido da transmissão com o motor em funcionamento. Com o motor desligado
o nível do fluido será superior ao real pois o fluido retornará do conversor de torque e do resfriador para o cárter da
transmissão.
Verificação do nível do fluido da transmissão
Para verificar o nível do fluido da transmissão, proceda
da seguinte forma:
1. Mantenha todo pessoal não autorizado afastado
da área.
2. Estacione a máquina em uma superfície plana, ni-
velada, firme e distante de qualquer obstáculo.
3. Apoie os implementos no solo.
4. Acione o freio de estacionamento.
COIL14GRD0079AA 1
7-35
--- Page 30 ---
7 - MANUTENÇÃO
Correia do compressor do ar-condicionado (Verificação)
CUIDADO
Operação ou execução de serviços inadequados nesta máquina podem resultar em um acidente.
Leia e compreenda a seção de INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA antes de fazer manutenção, serviços
ou reparos. Leia e compreenda os procedimentos de serviço específicos dos componentes com os
quais planeja trabalhar antes de começar a reparar a máquina.
O descumprimento pode resultar em morte ou ferimentos graves.
W0138A
Verificação da correia do compressor do ar-condicionado
AVISO: A correia do compressor do ar-condicionado deve ser verificada a cada 250 horas de operação ou mensal-
mente, o que ocorrer primeiro.
Para verificar a correia do compressor do ar-condicio-
nado, proceda da seguinte forma:
1. Mantenha todo pessoal não autorizado afastado
da área.
2. Estacione a máquina em uma superfície plana, ni-
velada, firme e distante de qualquer obstáculo.
3. Apoie os implementos no solo.
4. Desligue o motor, colocando a chave de ignição na
posição OFF (desligado).
5. Acione o freio de estacionamento.
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6. Remova o painel situado atrás do banco do moto-
rista.
7. Verifique a deflexão da correia.
8. Examine cuidadosamente a correia do compressor
do ar-condicionado quanto a danos.
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7 - MANUTENÇÃO
Sangria do ar do sistema de combustível
AVISO: Elimine o ar do sistema de combustível sempre que sempre que fizer a troca do filtro, ou quando acabar o
combustível da máquina, ou após manutenção no sistema de combustível, ou ainda se a máquina for armazenada
e fique um período parada.
1. Limpe a região ao redor do cabeçote do filtro se-
parador para evitar contaminação.
2. Solte o parafuso sangrador (1) de alumínio, locali-
zado no cabeçote do filtro separador.
3. Certifique-se de que o registro de dreno (2) na
parte inferior do filtro separador esteja bem aper-
tado.
4. Bombe (3) manualmente até que saia Diesel sem
bolhas de ar pelo furo do parafuso sangrador (1).
5. Aperte o parafuso sangrador (1).
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7 - MANUTENÇÃO
Filtro da transmissão (Modelos equipados com transmissão
“Torque Converter”) (Substituição)
CUIDADO
Operação ou execução de serviços inadequados nesta máquina podem resultar em um acidente.
Leia e compreenda o capítulo de INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA antes de fazer manutenção, servi-
ços ou reparos. Leia e compreenda os procedimentos de serviço específicos dos componentes com