PDF Operator Manual Ammann ARX 23.1 ARX 26.1 (Italian) - 1 MB
This is the official user manual (MANUALE D’USO) for the Ammann ARX 23.1 and ARX 26.1 tandem rollers, written in Italian.
It provides operators with all the necessary information for correct and safe machine handling.
The manual covers controls, operating procedures, and routine maintenance tasks.
It's a critical document for Italian-speaking crews to ensure job site safety and machine longevity.
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ARX 23.1
ARX 26.1
RULLO TANDEM
KUBOTA D1703-M-DI-E4B
EU Stage V, U.S. EPA Tier 4f
MANUALE D’USO
EDIZIONE 01/2021 IT
ARX 23.1 KU St V / T4f Product Identification Number 3001807 -
ARX 26.1 KU St V / T4f Product Identification Number 3002684 -
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MANUALE D’USO
Ogni 250 ore di esercizio (3 mesi)������������������������������������������������������������������������������������������������������141
3.6.21 Sostituzione del filtro del carburante���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 141
3.6.22 Sostituzione dell’olio nel motore������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 142
3.6.23 Verifica dei tubi flessibili del radiatore motore e del loro fissaggio�������������������������������������������������������������������������������������������������� 144
3.6.24 Verifica i tubi flessibili e la fissazione delle staffe������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 144
3.6.25 Pulizia del filtro d’aspersione�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 145
3.6.26 Verifica della tubazione d’aspirazione motore����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 146
Ogni 500 ore di esercizio (6 mesi) almeno 1 volta all'anno�������������������������������������������������������������147
3.6.27 Pulizia del serbatoio del carburante������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 147
3.6.28 Verifica dell’impianto elettrico����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 148
3.6.29 Sostituzione del filtro del separatore del carburante���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 148
3.6.30 Verifica e regolazione del gioco delle valvole������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 149
3.6.31 Pulizia del radiatore del motore�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 149
3.6.32 Verifica dei ferri gommati del radiatore del motore������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 150
Ogni 1000 ore di esercizio (1 anno)���������������������������������������������������������������������������������������������������151
3.6.33 Sostituzione dell’olio idraulico e filtri����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 151
3.6.34 Sostituzione delle cartucce del filtro d’aria����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 153
3.6.35 Verifica dell’impianto di ammortizzatore��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 155
3.6.36 Verifica del sostegno oscillante��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 156
3.6.37 Verifica del giunto snodato ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 156
Ogni 2.000 ore di esercizio (2 anni)���������������������������������������������������������������������������������������������������157
3.6.38 Sostituzione della cinghia del motore�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 157
3.6.39 Sostituzione del liquido refrigerante del motore������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 157
3.6.40 Sostituzione dei tubi flessibili dell’impianto di raffreddamento������������������������������������������������������������������������������������������������������� 159
3.6.41 Sostituzione dei ferri gommati del radiatore del motore��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 159
3.6.42 Sostituzione dei tubi flessibili del sistema di alimentazione del carburante�������������������������������������������������������������������������������� 160
3.6.43 Sostituzione dei tubi flessibili di aspirazione�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 160
Manutenzione secondo le necessit������������������������������������������������������������������������������������������������161
3.6.44 Sostituzione della molla a gas������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 161
3.6.45 Pulizia del separatore acqua��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 162
3.6.46 Pulizia del serbatoio d’acqua�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 162
3.6.47 Pulizia della macchina��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 163
3.6.48 Scarico dell’acqua dall’impianto d’aspersione prima del periodo invernale�������������������������������������������������������������������������������� 164
3.6.49 Deaerazione del sistema di alimentazione del carburante����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 164
3.6.50 Carica dell’accumulatore���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 166
3.6.51 Verifica del serraggio delle giunzioni a vite����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 167
3.7 Guasti���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������169
3.7.1 Elenco dei codici di errore visualizzati sul display����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 170
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SPECIFICHE
Note
ARX 23.1 / ARX 26.1 17
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MANUALE D’ESERCIZIO
2.1.5 Scritte di sicurezza a segnaletica sulla macchina
1 Leggere il manuale d’uso Prendere perfetta conoscenza del comando della macchi-
na e della manutenzione di questa ultima, basandosi al
manuale d’uso!
2946bz
2 Pericolo schiacciamento Mantenere una distanza di sicurezza dalla macchina, vi
è il rischio di schiacciamento tra il telaio anteriore e quello
posteriore della macchina.
3865
3865
3 Pericolo di lesioni Vi è il rischio di lesioni. Non toccare le parti rotanti della
macchina, finché il motore giri. Vi è il rischio di ustione.
E' vietato toccare le parti calde della macchina prima di
avere la certezza che queste ultime siano sufficientemen-
te raffreddate.
3866
3866
4 Pericolo di lesioni Vi è il rischio di lesioni mortali. Non utilizzare la macchina
con il telaio ROPS in posizione abbassata.
3864
3864bz
5 Utilizzo del freno di stazionamento P Utilizzare il freno di stazionamento soltanto durante l’ar-
e di emergenza resto della macchina. Utilizzare il freno di emergenza sol-
tanto in caso di arresto di emergenza della macchina.
3867
3867bz
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MANUALE D’ESERCIZIO
2.3.3 Deconservazione della macchina
• Controllare che alcune parti delle macchine non siano sta-
te, durante l'immagazzinamento alcune parti non risultino
danneggiate o mancanti.
Se la macchina è stata conservata, rimuovere i conse-
rvanti con la procedura come segue:
Rimuovere i conservanti con il getto d’acqua calda ad alta
pressione con l´aggiunta di sgrassanti convenzionali:
- Lavare la macchina rispettando le regole per la tutela
dell’ambiente.
- Attenzione! Il tagliabordi e le parti della macchina
evidenziate nella figura n. 588589A non devono esse-
re lavate con il getto d’acqua ad alta pressione, poichè
ciò potrebbe gravemente danneggiare la macchina.
- Evitare la penetrazione dell’acqua nel filtro aria, nelle
parti elettriche e elettroniche della macchina.
- È vietato utilizzate il getto a pressione vicino all’unità
di controllo!
- Il lavaggio con un getto ad alta pressione è possibile
solo con un angolo massimo di 90 gradi verso il basso.
Effettuare la rimozione dei conservanti ed il lavaggio de-
lla macchina nei luoghi con i recipienti di raccolta dell‘a-
cqua con mezzi disconservanti.
Procedere alla rimozione dei mezzi conservanti secondo le istru-
zioni del costruttore.
Prima di mettere la macchina in marcia controllare i ri-
empimenti d'esercizio!
ARX 23.1 / ARX 26.1 37
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MANUALE D’ESERCIZIO
MAN AUT Interruttore di selezione del regime di vibra-
zioni (regime manuale / automatico) (7)
3726G
• Regime manuale delle vibrazioni – il regime di vibrazioni
può essere attivato sulla macchina ferma o durante il funzio-
namento della macchina. L’aspersione dei tamburi può esse-
re attivata sulla macchina ferma o durante il funzionamento
della macchina.
• Regime automatico di vibrazioni – attivazione automatica
delle vibrazioni all’avviamento della macchina e disattiva-
zione automatica all’arresto della macchina. L’attivazione
automatica dell’aspersione dei tamburi all’avviamento
della macchina e disattivazione automatica della vibrazione
all’arresto della macchina.
Commutatore degli indicatori di direzione (8)
3726CH
Commutatore di selezione del rullo vi-
brante (9)
AMN441
• rullo anteriore
• rullo anteriore e posteriore
Commutatore delle luci (luci di posizione /
luci anteriori) (10)
AMN139
• luci di posizione
• luci anteriori
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MANUALE D’ESERCIZIO
Blocco della messa in marcia della macchina
Se il conducente non è seduto sul sedile, la messa in marcia della
macchina è bloccato. In questo caso, dopo lo spostamento del
comando di traslazione fuori dal freno di stazionamento (P), il
motore a combustione interna si spegne immediatamente con
un ritardo di 5 s.
Per poter avviare il motore, sedersi sul sedile e portare il coman-
do di traslazione nella posizione del freno di stazionamento (P).
Arresto della macchina
Se il conducente abbandona il sedile per più di 5 secondi e
meno di 10 secondi quando il comando di traslazione è fuori
dalla posizione del freno di stazionamento (P) la macchina si
ferma. È annullata la forza di trazione della macchina, spenta la
vibrazione e dopo un certo tempo si attiva il freno di staziona-
mento (P).
Per riavviare la macchina, sedersi sul sedile e portare il comando
di traslazione nella posizione del freno di stazionamento (P).
Spegnimento del motore
Se il conducente abbandona il sedile per più di 10 secondi quan-
do il comando di traslazione è fuori dalla posizione del freno di
stazionamento (P) si spegne il motore.
Per poter riavviare il motore, sedersi sul sedile e portare il co-
mando di traslazione in posizione del freno di stazionamento
(P).
È proibito appesantire l’interruttore del sedile con altri
oggetti!
Durante l’esercizio il conducente è obbligato ad attenersi
alle regole di sicurezza ed è vietato allo stesso eseguire
altre attività a seguito delle quali potrebbe essere com-
promessa la sicurezza sul lavoro. Il conducente è obbli-
gato a dedicare completa attenzione alla guida della
macchina.
Il conducente deve essere sempre seduto sul sedile du-
rante la guida della macchina.
Quando si abbandona la macchina, il conducente è ob-
bligato a prendere misure con l’uso non autorizzato del-
la macchina e contro l’avviamento accidentale.
Casetta portaoggetti per la documentazione
La cassetta portaoggetti posizionata sul lato sinistro all’interno
del cofano del motore serve per depositare il Manuale d'uso
della macchina e degli altri documenti inerenti all’esercizio della
macchina.
Il Manuale d'uso della macchina deve essere sempre de-
positato dentro la macchina, al luogo destinato a tale sco-
po, per essere disponibile e consultabile dall’operatore.
S588001
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MANUALE D’ESERCIZIO
Impostazione del senso di marcia:
• La direzione di marcia va impostata sul comando di traslazione attivo. Impostare e lasciare il comando di traslazione non attivo
nella posizione del freno di parcheggio (P).
• Commutare il comando di traslazione (11) dalla posizione del freno di parcheggio (P) nella posizione in folle (N) - il freno della
macchina viene sbloccato, viene spenta la spia di controllo del freno di parcheggio (29).
• Commutare il comando di traslazione (11) nella posizione (0) e scegliere il senso di marcia (F/R).
Quando il conducente rilascia il comando d’avanzamento (11), non ritorna automaticamente in posizione di folle. Il comando dell’a-
vanzamento rimane fermo in posizione selezionata.
Quando il conducente sposta velocemente il comando di traslazione (11) attraverso la posizione zero (0) dalla direzione di marcia
selezionata, per esempio in caso di una situazione di pericolo, la macchina si arresta e si inserisce il freno di stazionamento (reazione
di panico).
Quando il conducente sposta rapidamente il comando di traslazione (11) dalla direzione di marcia selezionata in folle,
ad esempio a causa di una situazione pericolosa, la macchina si arresta ma il freno di stazionamento non è attivato.
Ciò può comportare un movimento continuo della macchina dovuto alle perdite idrauliche durante la guida in discesa.
Impostazione della velocità di traslazione:
• La velocità di traslazione va impostata sul comando di traslazione attivo. Impostare e lasciare il comando di traslazione non attivo
nella posizione del freno di parcheggio (P).
• La velocità di traslazione corrisponde alla deviazione del comando di traslazione (11) dalla posizione zero (0) ai determinati giri del
motore (3) ad una determinata modalità di funzionamento della macchina (4).
• La velocità di traslazione può essere modificata con commutatore della modalità di traslazione (4).
Reazione di panico
L’arresto immediato della macchina tramite il comando di traslazione (11) è valido per tutte le modalità di traslazione della macchina
stessa. Commutando il comando di traslazione (11) in posizione opposta attraverso (0) nell’intervallo di 1 secondo la macchina si
arresta, si attiva il freno di stazionamento e il motore rimane in funzione, si tratta della cosiddetta reazione di panico. In caso della vi-
brazione attivata, le vibrazioni si arrestano anche se selezionata la modalità di vibrazioni manuale. E’ possibile far ripartire la macchina
spostando il comando di traslazione (11) in posizione del freno di stazionamento (P) e successivamente selezionando la direzione di
marcia (F / R).
Nota
Se il conducente lascia il posto di guida senza che il comando di traslazione sia nella posizione di frenata (P), il motore si comporta
come riportato nella descrizione dell’interruttore del sedile (capitolo 2.6).
Se il conducente sposta il comando di marcia dalla posizione del freno (P) senza sedersi sul sedile in quel momento, il motore si arres-
terà dopo 5 secondi.
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MANUALE D’ESERCIZIO
2.7.7 Aspersione
Il livello dell’acqua nel serbatoio è visualizzato sull’indicatore (1).
Apertura per il riempimento del serbatoio d’acqua (2).
Controllare il livello dell’acqua nel serbatoio prima di mettere la
macchina in funzione. 2
1
Tramite il potenziometro d’aspersione (4) attivare aspersione.
Posizione 0 – aspersione disattivata
Posizione 1 – aspersione attivata
Ruotando dalla posizione 1 verso destra sarà attivata aspersione
ad intervalli.
588073
Nel regime d’aspersione ad intervalli è possibile regolare in
modo continuo intervalli di pausa d’aspersione.
Interruttore d’aspersione (13) consente l’attivazione dell’asper-
sione in qualsiasi momento, per esempio prima di passare con
la macchina sulla superficie compattata bituminosa.
Nota
Sulla macchina combinata l’interruttore d’aspersione (13) è uti-
lizzato per aspersione delle gomme e per aspersione del rullo
è utilizzato il potenziometro d’aspersione (5).
2.7.8 ACE Force (opzionale su richiesta)
Il sistema ACE Force rileva la compattazione attuale della super-
ficie sotto il rullo anteriore visualizzando il valore nelle unità cb 1 15V
3/4 13V
(MN/m) sul display multifunzione.
2/4
11V
1/4 1
1 - temperatura della superficie 9V
2 - valore della compattazione
ACE Force viene attivato e disattivato premendo l’interruttore 2
delle vibrazioni (12). I valori non vengono salvati né stampati.
593013
ARX 23.1 / ARX 26.1 77
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MANUALE D’ESERCIZIO
Sbloccare il tetto tirando leggermente la levetta (1) e abbassarlo.
1
S591002
S591003
Rimuovere le copiglie sul lato sinistro e destro del telaio ROPS.
589D011
Svitare di circa due giri i perni posteriori (2) sul lato sinistro e
destro del telaio ROPS.
2 2
S591007
ARX 23.1 / ARX 26.1 87
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MANUALE D’ESERCIZIO
2.7.14 Abbassamento e sollevamento del tetto
in plastica
Procedura di abbassamento
Smontare 2 viti nella parte inferiore del tetto in plastica.
S591000
S591001
Sbloccare il tetto tirando leggermente la levetta (1) e abbassarlo.
1
S591002
S591003
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MANUALE DI MANUTENZIONE
3 MANUALE DI MANUTENZIONE
ARX 23.1
ARX 26.1
(Kubota Tier 4 Final)
ARX 23.1 / ARX 26.1 107
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MANUALE DI MANUTENZIONE
Ogni 500 ore di esercizio (6 mesi), almeno 1 volta all'anno
3.6.27 Pulizia del serbatoio del carburante
3.6.28 Verifica dell’impianto elettrico
3.6.29 Sostituzione del filtro del separatore del carburante
3.6.30 Verifica e regolazione del gioco delle valvole
3.6.31 Pulizia del radiatore del motore
3.6.32 Verifica dei ferri gommati del radiatore del motore
Dopo 500 ore d’esercizio
3.6.33 Sostituzione olio idraulico e filtri **
Ogni 1000 ore di esercizio (1 anno)
3.6.33 Sostituzione olio idraulico e filtri **
3.6.34 Sostituzione delle cartucce del filtro d’aria
3.6.35 Verifica dell’impianto ammortizzatore
3.6.36 Verifica del sostegno oscillante
3.6.37 Verifica del giunto snodato
Ogni 2.000 ore di esercizio (2 anni)
3.6.38 Sostituzione della cinghia del motore
3.6.39 Sostituzione del liquido refrigerante del motore
3.6.40 Sostituzione dei tubi flessibili dell’impianto di raffreddamento
3.6.41 Sostituzione dei ferri gommati del radiatore del motore
3.6.42 Sostituzione dei tubi flessibili del sistema di alimentazione del carburante
3.6.43 Sostituzione dei tubi flessibili di aspirazione
Manutenzione secondo le necessità
3.6.44 Sostituzione della molla a gas
3.6.45 Pulizia del separatore acqua
3.6.46 Pulizia del serbatoio d’acqua
3.6.47 Pulizia della macchina
3.6.48 Scarico dell’acqua dall’impianto d’aspersione prima del periodo invernale
3.6.49 Deareazione del sistema di alimentazione del carburante
3.6.50 Carica dell’accumulatore
3.6.51 Verifica del serraggio dei collegamenti a vite
* Per la prima volta dopo 50 ore d’esercizio
** Per la prima volta dopo 500 ore d’esercizio
ARX 23.1 / ARX 26.1 117
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MANUALE DI MANUTENZIONE
3.6.8 Riempimento del serbatoio d’aspersione
Attraverso lo spioncino verificare il livello dell’acqua nel serba-
toio.
588045
Aprire il tappo del serbatoio e riempire di acqua pulita.
Prima del periodo invernale scaricale l’acqua dal serba-
toio e dall’impianto d’aspersione!
588046
3.6.9 Regolazione dei raschiatori
Raschiatori fissi (opzionale su richiesta)
Allentare le viti e spostare la raschia affinché tocchi il rullo.
Raschiatori pieghevoli (opzionale su richiesta)
I raschiatori pieghevoli possono essere alzati ed abbassati ma-
nualmente. Prima della partenza modificare i raschiatori dei rulli
spostando la raschia affinché tocchi il rullo.
615083
Raschiatori per gli assi a ruote
Regolare i raschiatori delle gomme in modo tale da ottenere
uno spazio di circa 3 -5 mm.
Emulsione non va rimossa. m
m
3 -5
615084
ARX 23.1 / ARX 26.1 127
--- Page 17 ---
MANUALE DI MANUTENZIONE
Ogni 100 ore di esercizio (a settimana)
3.6.17 Pulizia del filtro d’aria
Sostituire la cartuccia principale del filtro dell’aria e pulire con
l’aria compressa.
593034
Pulire l’interno del filtro e il piano d’appoggio per evitare la con-
taminazione della cartuccia di sicurezza.
Per la pulizia del vano interno del filtro non utilizzare l’a-
ria compressa.
593035
ARX 23.1 / ARX 26.1 137
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MANUALE DI MANUTENZIONE
Ogni 500 ore di esercizio (6 mesi)
almeno 1 volta all'anno
3.6.27 Pulizia del serbatoio del carburante
Nel corso di tempo si accumula la condensa nel serbatoio del
carburante che deve essere scaricata.
Smontare il tappo dal serbatoio del carburante.
Posizionare un contenitore sotto il tappo di scarico.
Scaricare il gasolio.
Verificare e pulire lo spazio interno del serbatoio.
Rimontare il tappo a vite.
588067
Serrare con la mano la giunzione a vite.
Riempire il serbatoio carburante con gasolio fino al bordo infe-
riore del bocchettone di rabbocco.
Durante il lavoro non fumare!
593045
Raccogliere il carburante uscente.
ARX 23.1 / ARX 26.1 147
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MANUALE DI MANUTENZIONE
Ogni 2.000 ore di esercizio (2 anni)
3.6.38 Sostituzione della cinghia del motore
Allentare le viti dell’alternatore.
Sostituire la cinghia del motore.
Inserire la cinghia nuova.
Sostituire e tendere la cinghia a motore spento! 593046
3.6.39 Sostituzione del liquido refrigerante
del motore
Smontando il tappo di sovrappressione sul serbatoio di equili-
bratura aprire l'impianto di raffreddamento.
593053
Smontare il tappo di scarico facendo defluire il liquido refrige-
rante.
Nota
La quantità totale d’olio nel motore è 6,7 l (1,8 gal US).
588084
ARX 23.1 / ARX 26.1 157
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MANUALE DI MANUTENZIONE
3.6.51 Verifica del serraggio delle giunzioni a vite
• Verificare frequentemente se le viti non sono allentate.
• Per serrare utilizzare le chiavi dinamometriche.
COPPIA DI SERRAGGIO COPPIA DI SERRAGGIO
Per viti 8,8 (8G) Per viti 10,9 (10K) Per viti 8,8 (8G) Per viti 10,9 (10K)
Filetto Nm lb ft Nm lb ft Filetto Nm lb ft Nm lb ft
M6 10 7,4 14 10,3 M18x1,5 220 162,2 312 230,1
M8 24 25,0 34 25,0 M20 390 287,6 550 405,6
M8x1 19 14,0 27 19,9 M20x1,5 312 230,1 440 324,5
M10 48 35,4 67 49,4 M22 530 390,9 745 549,4
M10x1,25 38 28,0 54 39,8 M22x1,5 425 313,4 590 435,1
M12 83 61,2 117 86,2 M24 675 497,8 950 700,6
M12x1,25 66 48,7 94 69,3 M24x2 540 398,2 760 560,5
M14 132 97,3 185 136,4 M27 995 733,8 1400 1032,5
M14x1,5 106 78,2 148 109,1 M27x2 795 586,3 1120 826,0
M16 200 147,5 285 210,2 M30 1350 995,7 1900 1401,3
M16x1,5 160 118,0 228 168,1 M30x2 1080 796,5 1520 1121,0
M18 275 202,8 390 287,6
I valori indicati nella tabella corrispondono alle coppie di serraggio per la filettatura secca (coefficiente d’attrito = 0,14). I valori non
sono validi per il filetto lubrificato.
Tabella delle coppie di serraggio dei dadi per bocchettoni con O-ring - flessibili
Coppie di serraggio dei dadi per bocchettoni con O-ring - flessibili
Nm lb ft
Dimensione
Filetto Tubo Nominale Min Max Nominale Min Max
chiave
14 12x1,5 6 20 15 25 15 11 18
17 14x1,5 8 38 30 45 28 22 33
8
19 16x1,5 45 38 52 33 28 38
10
10
22 18x1,5 51 43 58 38 32 43
12