PDF Operator's Manual Case PUMA 165 180 195 210 Tractor (Spanish) - 1 MB
This is the Operator's Manual ("Manual del Operador") for the Case PUMA series tractors, including the 165, 180, 195, and 210 models.
Written in Spanish, this guide is essential for operators to understand the tractor's controls, features, and safety systems.
It also provides information on routine maintenance to ensure long-term reliability.
This manual is a crucial resource for any Spanish-speaking owner or operator.
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PUMA 165
PUMA 180
PUMA 195
PUMA 210
Tractores
MANUAL DEL OPERADOR
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SECCIÓN 1 -- INFORMACIÓN GENERAL Y SEGURIDAD
Identificación de la cabina
El número de serie de la cabina, junto con informa-
ción adicional, se encuentra en la placa de certifica-
ción OECD. Esta placa se encuentra en la parte de-
recha del panel de cabina debajo de la ventanilla
trasera. Registre aquí el número de serie de la cabi- 6
na para consultarlo cuando lo necesite.
Nº de serie de cabina.
Información sobre el peso del vehículo
La placa sobre el peso del vehículo proporciona im-
portante información sobre las combinaciones de
peso del tractor y el equipo remolcado. Esta placa se
encuentra en la parte derecha del panel de cabina
debajo de la ventanilla trasera.
En las figuras se indican los pesos máximos permiti-
dos, que no deberán superarse ya que esto podría
afectar al funcionamiento seguro del tractor.
7
1--5
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SECCIÓN 1 -- INFORMACIÓN GENERAL Y SEGURIDAD
1. Ubicación:
Lados derecho e izquierdo del protector del
radiador
Para evitar daños graves, mantenga las manos y la
ropa alejados del ventilador en rotación y la correa
de transmisión.
Nº de ref. 81871830
2. Ubicación:
Lado derecho del radiador
¡Advertencia! Sistema de refrigeración bajo presión.
Déjelo enfriar y, a continuación, retire el tapón con
cuidado. Para ello, utilice un paño y gire el tapón has-
ta el primer tope a fin de disminuir la presión antes
de quitar el tapón completamente.
Nº de ref. 5194556
3. Ubicación:
Poste izquierdo ‘A’, en el interior de la cabina
Advertencia general. Lea y comprenda todas las no-
tas de advertencia impresas en el Manual del opera-
dor. En especial, consulte las páginas 1--7 a 1--13,
incluidas.
Nº de ref. 82001826
4. Ubicación:
Parte trasera de ambos guardabarros (sólo
con controles externos)
A fin de evitar daños, no se coloque sobre el acceso-
rio ni entre el accesorio y el tractor cuando maneje
los controles externos del elevador o de TdF.
Nº de ref. 83982553
1--15
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
Puerta de acceso derecha
Si es necesario, también se puede utilizar la puerta
de la derecha para salir de la cabina. Para abrir la
puerta, levante la palanca de bloqueo hasta alejarla
de la clavija de retención y empuje la puerta para
abrirla.
NOTA: El cierre de la puerta no puede abrirse desde
fuera del tractor.
Al abrir dicha puerta también se facilita el acceso a
los paneles de fusibles y relés situados debajo de los
paneles extraíbles, a la derecha de la cabina. 5
Cuando cierre la puerta, cerciórese de que la ranura
de la palanca de bloqueo quede correctamente si-
tuada sobre la clavija de retención, a continuación
empuje por completo hacia abajo hasta que la palan-
ca quede bloqueada.
2--5
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
Recirculación del aire
El sistema de ventilación de la cabina tiene tres fil-
tros, dos externos para filtrar el aire que entra desde
el exterior y uno para el aire de recirculación (2). Des-
place el control deslizante (1) totalmente a la dere-
cha para obtener la máxima recirculación del aire.
ADVERTENCIA
El diseño del filtro del aire de cabina permite eliminar
el polvo del aire pero no puede excluir los vapores
químicos. Siga las indicaciones del fabricante del
producto químico en relación a la protección frente
a los riesgos de los productos químicos.
24
Filtros de aire de la cabina
1
Cuando se trabaje con pesticidas, los filtros internos
(recirculación) y los externos (1) pueden reempla-
zarse con unos filtros especiales de carbón. Pónga-
se en contacto con su concesionario autorizado.
PRECAUCIÓN
Utilice siempre filtros originales de CASE IH al
cambiar los filtros de aire de cabina. Cuando sustitu-
ya los filtros usados, siga las disposiciones locales
para desechar los elementos contaminados.
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Precauciones de seguridad
Aunque es posible presurizar el interior de la cabina
para reducir la entrada de vapores químicos, deben
respetarse los procedimientos de seguridad indica-
dos por el fabricante de productos químicos.
Debe quitarse la ropa protectora utilizada para relle-
nar el pulverizador con pesticidas o al realizar ajus-
tes en el exterior y almacenarla fuera antes de volver
a entrar en la cabina del tractor.
Para evitar la acumulación de residuos químicos
dentro de la cabina, la alfombrilla interior y los apli-
ques deben limpiarse con un paño húmedo de forma
regular.
2--15
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
ASIENTO CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DE-
LUXE
NOTA: Los siguientes ajustes se aplican a los asien-
tos con acabado en tela o en piel por igual (si se inclu-
yen).
El asiento con suspensión neumática deluxe ofrece
toda una gama de ajustes para aumentar la comodi-
dad del conductor. Los elementos de calefacción en
el almohadillado del asiento y del respaldo ofrecen
un mayor confort a bajas temperaturas.
NOTA: Todos los ajustes de asiento deben realizar- 46
se con el tractor inmóvil y el freno de estacionamien-
to accionado.
Controles de reposabrazos
Ajuste del asiento en altura
El asiento deluxe cuenta con suspensión neumática
de control eléctrico. Para ajustar la altura del asiento,
hay que girar la llave hasta la posición de contacto.
Presione sin soltar la parte superior del interruptor
oscilante (2) y un compresor elevará el asiento. Al
soltar el interruptor, el asiento se detendrá a la altura
seleccionada. Pulse la parte inferior del interruptor
para expulsar aire y bajar el asiento.
Elemento de calefacción (si está instalado)
Los elementos de calefacción del asiento se contro- 47
lan mediante un interruptor de dos posiciones (1)
ubicado en el reposabrazos izquierdo. Al presionar
la parte superior del interruptor se activa el ajuste de
la calefacción. Para desactivarlo, presione la parte
inferior del interruptor. Cuando está activado, se en-
ciende un testigo de aviso rojo en el interruptor. La
temperatura del asiento se controla mediante senso-
res situados en su interior.
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
Interruptor de los testigos de aviso
Pulse el lado izquierdo del interruptor (1) para activar
simultáneamente todos los intermitentes. El inter-
ruptor destella al mismo tiempo que todos los inter-
mitentes.
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Control de los limpia/lavaparabrisas
La palanca situada a la derecha de la columna de di-
rección sirve para controlar el funcionamiento de los
limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero y trase-
ro.
Con la llave en posición de contacto, mueva la palan-
ca hacia atrás hasta la posición 2 y el limpiaparabri-
sas delantero funcionará a la velocidad más lenta de
las dos posibles, mueva la palanca hasta la posición
3 para activar la velocidad más rápida. Presione el
extremo de la palanca, posición 1, para activar el la-
vaparabrisas eléctrico. 68
Desde la posición central de desactivación, despla-
ce la palanca hacia abajo a la posición 4 para el fun-
cionamiento intermitente del limpiaparabrisas delan-
tero.
Desplace la palanca hacia arriba, a la posición 3, en
contra de la presión del muelle, para una sola opera-
ción del limpiaparabrisas. Al soltarlo, el interruptor
volverá a la posición de desactivación.
Para hacer funcionar el limpiaparabrisas trasero, gi-
re el extremo del interruptor hacia la derecha, a la po-
sición 1, para el funcionamiento intermitente, y a la
posición 2 para el lavado de la luneta trasera. El inter- 69
ruptor volverá al modo intermitente al soltarlo.
NOTA: Los surtidores de lavaparabrisas se montan
en el bastidor de la cabina, justo debajo del techo. In-
serte un objeto punzante fino en la tobera para ajus-
tar el ángulo del surtidor.
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
Wheelslip Alarma de deslizamiento de rueda (trac-
tores con teclado mejorado y radar de velocidad de
avance)
Service Intervalo de mantenimiento (tractores con
teclado mejorado)
Engine Apagado automático del motor
Error Visualización de códigos de error
AFS 200 Monitor Conectado/desconectado (si se
incluye)
Instrument Ajuste de iluminación posterior del ta-
blero de instrumentos
SETUP SCREEN (tractores con teclado mejorado)
RELOJ DIGITAL
El reloj digital ofrece indicación constante de la hora
y puede ajustarse para que la muestre en formato de
12 o 24 horas.
Ajuste de la hora
Para ajustar la hora aplique el siguiente procedi-
miento.
• Tras acceder a la pantalla de reloj, pulse la tecla
Menú/Intro para seleccionar el símbolo de reloj
y la pantalla SET.
• Pulse la tecla Menú/Intro y la pantalla cambiará
para mostrar 00:00 (o una pantalla de hora pre-
viamente configurada). El dígito de la izquierda
de la pantalla empieza a parpadear.
79
• Utilice la tecla ARRIBA para ajustar el valor del
primer dígito. Si es necesario reducir el valor,
pulse la tecla ARRIBA hasta que aparezca el nú-
mero menor correcto. Una vez ajustada la prime-
ra cifra, pulse la tecla ABAJO para seleccionar
el siguiente dígito que cambiará.
• Repita el procedimiento anterior hasta que la
pantalla de hora sea correcta.
• Pulse otra vez la tecla Menú/Intro, en la pantalla
aparece Value XX:XX* Saved y el reloj LCD se
actualiza automáticamente. Pulse la tecla Inicio/
Escape para salir de la configuración y volver a
la pantalla de funcionamiento habitual.
*XX:XX representa la pantalla de hora.
2--45
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
TECLADO MEJORADO Y
MONITOR DE RENDIMIENTO (si se incluye)
El teclado mejorado consta de varios botones o ’te-
clas’ que permiten seleccionar, controlar o progra-
mar diversas funciones del tractor y pantallas en las
pantallas central y de matriz de puntos. Las teclas 6,
8, 9 y 10 se utilizan para configurar y programar mu-
chas de las funciones del teclado mejorado.
Salvo que se indique otra cosa, pulse la teclas una
vez para obtener la pantalla correspondiente. Apa-
recerá un símbolo en la pantalla para confirmar la
función seleccionada.
1. Velocidad de la toma de fuerza. Pulse una vez
para acceder a la velocidad de la toma de fuerza
trasera, pulse otra vez para la velocidad de TdF
delantera (si se incluye).
2. Deslizamiento de ruedas traseras. El nivel del
deslizamiento de las ruedas traseras aparecerá
como un porcentaje de uno dos dígitos (%) (sólo
con la opción de radar).
3. Función combinada, contador horario y presión
neumática de freno del remolque.
Contador horario. Toque la tecla para ver el nú-
mero total de horas de servicio del tractor. Las
horas registradas deben utilizarse como una 91
guía para determinar los intervalos de manteni-
miento del tractor.
Presión neumática de freno del remolque. La
pantalla muestra la presión neumática del siste-
ma de freno del remolque en formato de gráfico
de barras (si se incluye).
4. Posición de altura del enganche. Pulse una vez
para mostrar la altura del enganche trasero,
vuelva a pulsar para mostrar la altura del engan-
che delantero (si se incluye). La pantalla muestra
un porcentaje entre ’0’ (totalmente descendido)
y ’100’ (totalmente elevado).
5. Cuentakilómetros (D). El cuentakilómetros ofre-
ce un registro visual de la distancia recorrida en
kilómetros o millas dependiendo de la unidad de
velocidad seleccionada. Pulse repetidamente
para cambiar entre las pantallas 1 y 2.
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
Programación del recordatorio de
mantenimiento alto
La función de recordatorio de mantenimiento permi-
te al operador programar dos recordatorios de inter-
valo de mantenimiento mediante el teclado mejora-
do. El procedimiento siguiente es el mismo para los
intervalos de mantenimiento LIGHT (bajo) y HEAVY
(alto).
• Tras acceder a la pantalla de mantenimiento,
pulse la tecla Menú/Intro.
• Aparece la pantalla de mantenimiento HEAVY
(para seleccionar la pantalla LIGHT utilice las te- 104
clas ARRIBA/ABAJO). Pulse la tecla Menú/In-
tro, la pantalla cambia a HEAVY 000 y parpadea
la cifra de la izquierda.
• Para definir un recordatorio de mantenimiento
alto a las 600 horas, pulse la tecla ARRIBA hasta
que el dígito de la izquierda sea ’6’, desplace el
cursor una posición a la derecha con la tecla
ABAJO e introduzca ’0’, vuelva a desplazar el
cursor e introduzca el segundo ’0’.
• Pulse otra vez la tecla Menú/Intro, la pantalla
cambia a Value 600 Saved.
• Espere 2 segundos hasta que reaparezca la
pantalla de configuración de mantenimiento.
Pulse la tecla Inicio/Escape para salir de la confi-
guración y volver a la pantalla de funcionamiento
habitual. 105
Recordatorio de mantenimiento bajo:
Dos horas antes de que deba realizarse el manteni-
miento, aparece el símbolo de mantenimiento bajo
al conectar la llave de encendido y durante 4 segun-
dos después de arrancar el motor.
Recordatorio de mantenimiento alto:
Diez horas antes del tiempo definido, aparecen el
símbolo de mantenimiento alto y un testigo de aviso
ámbar al conectar la llave de encendido y durante 4
segundos después de arrancar el motor.
A partir de 10 horas, el símbolo de mantenimiento al-
to y el testigo de aviso ámbar se muestran cada hora
junto con el número de horas que faltan para el inter-
valo de mantenimiento.
Cuando se alcanza o supera el límite de tiempo del
recordatorio de mantenimiento, el dato de hora se
sustituye por 3 barras parpadeantes.
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
PANTALLAS DE MANTENIMIENTO e INFORMACIÓN
TESTIGO TESTIGO ALARMA CAUSA ACCIÓN
DMD DEL DE ADVER-
PANEL TENCIA
Ámbar
parpa-
-- -- El alternador no carga.
deante/
continuo
Ámbar
Filtro de admisión del
parpa-
-- -- motor Estos símbolos avisan de
deante/
bloqueado. un fallo que puede ser
continuo
crítico para el
Ámbar funcionamiento del tractor.
parpa- Combustible contaminado
-- No grave
deante/ con agua. Detenga el tractor tan
continuo pronto como sea posible,
Ámbar investigue la causa y
Filtro de aceite de la corrija el fallo.
parpa-
-- -- transmisión/hidráulico
deante/
bloqueado. Si el fallo no se puede
continuo
corregir con facilidad,
facilidad
Ámbar El programa de consulte al concesionario
parpa- mantenimiento alto autorizado.
-- --
deante/ (HEAVY) se cumple en
continuo ’xx’ horas*.
El programa de
mantenimiento bajo
-- -- --
(LIGHT) se cumple en
’xx’ horas*.
* ’xx’ representa el número de horas antes del mantenimiento siguiente.
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
Cambio del intervalo de marchas
La gama de más o menos dos marchas puede au-
mentarse o reducirse con el tracto en movimiento uti-
lizando los controles de incremento y reducción de
marcha (1) y (2).
Ejemplo 1, incremento de marchas: al trabajar en
el modo AUTO en 7ªmarcha, como se ha descrito
anteriormente, las indicaciones LCD de las marchas
5ª y 9ª parpadearán. Al llegar a la 9ª marcha, pulse
el botón de incremento (1) una vez para seleccionar
la 10ª marcha. Cuando el tractor haya alcanzado la
10ª marcha, pulse el botón de nuevo para seleccio- 127
nar la 11ª marcha. El cambio AUTO está ahora com-
prendido entre la marcha 5ª y la 11ª. El segmento de
la 5ª marcha seguirá parpadeando a fin de indicar la
marcha más baja disponible actualmente.
Ejemplo 2, reducción de marchas: si se ha selec-
cionado la 5ª como la marcha más baja en modo AU-
TO, reduzca el avance del tractor hasta que se haya
seleccionado esta marcha. Mediante el control de re-
ducción (2), seleccione la 4ª marcha y reduzca aún
más la velocidad para conectar la 4ª marcha. Podrá
seleccionar ahora la 3ª marcha si fuera necesario. Al
aplicar esta técnica es posible seleccionar las mar-
chas de 1 a 11 en la gama AUTO.
Reducción del intervalo de marchas
Si fuera necesario, es posible reducir el número de
marchas disponibles para la gama de trabajo AUTO
mediante los controles de incremento y reducción de
marcha del modo siguiente.
Ejemplo 1, incremento de marchas: si el límite su-
perior de marcha es la 9ª (segmento parpadeante)
y el tractor trabaja en una marcha inferior, pulse el
control de reducción de marchas (2), Figura 127. El
segmento parpadeante mostrará una reducción de
una marcha cada vez que se pulse este botón.
128
Ejemplo 2, reducción de marchas: Con el tractor
detenido y el motor en marcha, pulse el interruptor
de función AUTO (1). Mediante el control de incre-
mento de marcha (1), Figura 127, desplace la mar-
cha del límite inferior hacia arriba (segmento parpa-
deante) hasta obtener la marcha que desee y suelte
el interruptor AUTO. Este procedimiento permite
cambiar el límite inferior sin afectar al límite superior
de marcha de la memoria AUTO.
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SECCIÓN 2 -- CONTROLES, INSTRUMENTOS Y FUNCIONAMIENTO
VELOCIDADES DE AVANCE en km/h y (MPH) a velocidad nominal del motor (2.200 rpm) para transmisión
de 30 km/h (17 x 6), de 40 km/h (18 x 6) o de 50 km/h (19 x 6), modelo 210
Marcha Tamaño de neumático Tamaño de neumático Tamaño de neumático
trasero trasero trasero
18.4R--38 20.8R--38 20.8R--42
Marcha adelante -- Velocidades estándar
Km/h MPH Km/h MPH Km/h MPH
F1 1,5 0.9 1,6 0.9 1,7 1.0
F2 1,9 1.1 2,0 1.2 2,1 1.3
F3 2,3 1.4 2,4 1.4 2,5 1.5
F4 2,7 (1.6 2,9 1.8 3,1 1.9
F5 3,4 2.1 3,6 2.2 3,6 2.2
F6 4,1 2.5 4,4 2.7 4,6 2.8
F7 4,6 2.8 4,9 3.0 5,1 3.1
F8 5,5 3.4 5,9 3.6 6,2 3.8
F9 6,6 4.1 7,0 4.3 7,4 4.5
F10 8,0 4.9 8,5 5.2 9,0 5.5
F11 10,0 6.2 10,6 6.5 11,2 6.9
F12 12,0 7.4 12,7 7.8 13,5 8.3
F13 13,3 8.2 14,1 8.7 14,9 9.2
F14 16,0 9.9 17,0 10.5 16,0 9.9
F15 19,3 11.9 20,4 12.6 21,6 13.4
F16 23,2 14.4 24,6 15.2 26,0 16.1
F17 26,9 16.7 30,7 19.0 32,4 20.1
F18 34,6 21.5 36,9 22.9 39,0 24.2
F19 42,6 26.4 45,2 28.0 47,8 29.7
*F19 E 35,6 22.1 37,8 23.4 39,9 24.7
NOTA: Las marchas F18 y F19 no están disponibles en las transmisiones de 30 km/h.
NOTA: La marcha F19 sólo está disponible con las transmisiones económicas de 50 km/h y 40 km/h.
NOTA: *Con la transmisión económica de 40 km/h, la velocidad máxima en F19E se regula electrónicamente.
Marcha adelante -- Velocidades estándar
R1 3,5 2.1 3,7 2.2 3,9 2.4
R2 4,2 2.6 4,5 2.7 4,7 2.9
R3 5,1 3.1 5,4 3.3 5,7 3.5
R4 6,1 3.7 6,5 4.0 6,8 4.2
R5 7,6 4.7 8,1 5.0 8,5 5.2
R6 9,2 5.7 9,7 6.0 10,3 6.4
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SECCIÓN 3 -- OPERACIONES AGRÍCOLAS
REMOLCADO DEL TRACTOR CARGA DEL TRACTOR SOBRE UN TRANS-
IMPORTANTE: El tractor sólo debe remolcarse en PORTE
distancias cortas, por ejemplo para sacarlo de un
edificio. No lo remolque por la carretera ni para trans- Transporte el tractor con las cuatro ruedas apoyadas
portarlo. en el piso llano del remolque o camión. Sujete co-
rrectamente el tractor al vehículo transportador.
IMPORTANTE: Si es imprescindible remolcar el
tractor, todos los controles de la transmisión de-
IMPORTANTE: No pase la cadena alrededor del eje
ben situarse en posición neutral antes de parar el
de transmisión a las cuatro ruedas, los cilindros de
motor; de lo contrario se dañarán los componentes
dirección, el eje de transmisión a las ruedas delante-
de la transmisión durante el remolcado. Si hay insta-
ras u otros componentes que puedan dañarse al en-
lada una superreductora (engranaje reductor), el
trar en contacto con la cadena o someterse a un ex-
control selector debe situarse en la posición off (des-
ceso de carga.
conexión).
Cuando sea necesario remolcar el tractor, hay que Utilice la barra de enganche o el colgador de la barra
usar una cadena segura y fuerte. Remolque el trac- como punto de amarre trasero.
tor por la parte trasera utilizando sólo la barra de en-
ganche, el enganche de remolque o el enganche de
IMPORTANTE: Cubra la salida del silenciador para
3 puntos. Remolque el tractor por la parte delantera
que el viento no haga girar el turbocompresor y dañe
utilizando el pasador de remolque de los pesos o el
los cojinetes. Debe evitarse el movimiento por iner-
soporte delanteros. Es necesario que haya un ope-
cia de la turbina del turbocompresor (giro con el mo-
rador que lo conduzca para virar y detenerlo.
tor apagado); en caso contrario no se proporcionará
Para no dañar la transmisión ni cualquier otro com- lubricación a los cojinetes del turbocompresor.
ponente giratorio del tractor que no esté lubricado,
durante el remolcado, hay que: TECHO INCLINABLE DE GRAN VISIBILIDAD
• Remolque el tractor sólo en distancias cortas
Si se espera alcanzar velocidades superiores a 50
• Mantenga una velocidad inferior a 5 MPH (8
km/h (31 MPH) al transportar el tractor, se recomien-
km/h)
da asegurar el panel de techo de gran visibilidad con
• Si es posible, ponga en marcha el motor para cuerdas para impedir que se abra.
proporcionar lubricación y dirección asistida.
IMPORTANTE: El tractor cuenta con frenos asisti-
dos hidráulicamente. Con el motor apagado, los fre-
nos funcionan, aunque con mayor esfuerzo de pe-
dal.
PRECAUCIÓN
No remolque el tractor a más de 5 MPH (8 km/h). La
dirección es mucho más lenta y el volante de direc-
ción más difícil de girar cuando el motor está apaga-
do.
ADVERTENCIA
No utilice cables o cuerdas para remolcar el tractor.
Si el cable o la cuerda se rompe o parte, pueden pro- 1
ducirse daños graves. Si utiliza una cadena, fíjela
con el lado abierto del gancho hacia arriba. Si el gan- Fije las dos barras al soporte del parasol con un ele-
cho se desliza, caerá al suelo en lugar de saltar hacia mento flexible, como la sujeción de cable (1) que se
arriba. muestra en la ilustración. No utilice alambre ni cintas
metálicas ya que dañarían la pintura.
NOTA: La tracción total se activará cuando no esté
en marcha el motor, independientemente de la posi-
ción en que se encuentre el interruptor de activación
de tracción total.
3--3
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SECCIÓN 3 -- OPERACIONES AGRÍCOLAS
CONTROL DE GESTIÓN DE CABECERA
Guía rápida del control de gestión de cabecera
(HMC)
Cuando sea necesario repetir una secuencia de ac-
ciones, como las realizadas en un giro en cabecera,
HMC se puede usar para crear, almacenar y repro-
ducir un programa de dichas acciones.
El texto siguiente constituye una guía rápida para la
utilización del control de gestión de cabecera. Una
guía más completa del funcionamiento de HMC apa-
rece en las páginas a continuación de esta guía.
NOTA: Para que el sistema HMC funcione, el acele-
rador manual debe estar por encima de 900 e.r.p.my
la velocidad de avance del tractor debe estar por en-
cima de 0,5 km/h (0.3 MPH).
ACCIÓN -- REGISTRO COMPROBAR VISUAL
1. Mantenga pulsada la parte superior del interruptor de registro
durante tres segundos. El símbolo de registro parpadeará en
la pantalla de marchas.
2. Para comenzar la grabación de una secuencia, pulse breve-
mente el interruptor de pasos. El símbolo de registro también
dejará de parpadear y permanecerá en pantalla.
3. Realice las maniobras de cabecera de la manera habitual.
Conforme se registra cada paso de la secuencia, el símbolo
correspondiente aparecerá en la pantalla de marchas.
marchas Al fina-
fina
lizar cada paso e iniciarse otro, el símbolo del paso finalizado
se desplazará hacia abajo, y aparecerá el siguiente símbolo.
Para registrar una segunda secuencia de HMC, vaya el párra-
fo 4. Para finalizar el registro actual vaya al párrafo 6.
4. Para registrar una segunda secuencia después de finalizar la
primera, mantenga pulsado el interruptor de pasos durante
tres segundos, el símbolo de registro comenzará a parpa-
dear.
5. Para comenzar la grabación, pulse de nuevo el interruptor de
pasos. El símbolo de registro dejará de parpadear y permane-
cerá en pantalla, ya se puede iniciar la secuencia.
6. Al finalizar la grabación de HMC, pulse brevemente la parte
superior del interruptor de registro para guardar las secuen-
cias grabadas y salir de HMC.
3--13
--- Page 17 ---
SECCIÓN 3 -- OPERACIONES AGRÍCOLAS
Si se está reproduciendo una secuencia EHR y el in-
terruptor de pasos (3) se emplea para cancelar la ac-
ción, por ejemplo, para detener la extensión de un ci-
lindro hidráulico, el cilindro se detendrá y se
suspenderá la reproducción. La acción cancelada se
omitirá y el programa se desplazará al paso siguien-
te al volver a iniciar la reproducción.
Sin embargo, la acción cancelada permanecerá en
la memoria del programa para otras reproducciones.
Para continuar el programa, mantenga pulsado el in-
terruptor de pasos hasta oír un pitido, después suel- 3
te el interruptor.
23
NOTA: Si se suspende un programa de HMC, los
símbolos parpadean en pantalla hasta que se pulsa
el interruptor de pasos para reiniciar el programa.
IMPORTANTE: Si un programa HMC se detiene
porque el operador abandona el asiendo durante
más de 2 segundos, la velocidad actual del motor se
mantendrá hasta que el operador vuelva al asiento,
se modifique el ajuste de aceleración o se cancele la
secuencia de HMC.
Desactive siempre el HMC y aplique el freno de
estacionamiento antes de abandonar el asiento
del tractor.
3--23
--- Page 18 ---
SECCIÓN 3 -- OPERACIONES AGRÍCOLAS
TdF CON CAMBIO DE DOS VELOCIDADES
(540/1.000 o 540E/1.000)
Eje de salida de TdF de 6 acanaladuras de 1.375
pulg (34,9 mm) de diámetro, diseñado para funcio-
nar a 540 rpm.
Dependiendo de la especificación del tractor, tam-
bién puede suministrarse un eje de 21 acanaladuras
alternativo de 1.375 pulg (34,9 mm) de diámetro, di-
señado para funcionar a 1.000 rpm, con el tractor o
adquirirlo a través de su concesionario.
Hay disponible un eje de 20 acanaladuras alternativo
de 1.75 pulg (44,45 mm) de diámetro, diseñado para
funcionar a 1.000 rpm, en su concesionario.
Funcionamiento
Antes de accionar la TdF, seleccione una relación de
TdF de la manera siguiente:
Con eje de 6 acanaladuras instalado
• Con el tractor detenido y el mando de TdF en la
posición de desactivación, seleccione la veloci-
dad necesaria mediante la palanca de gama. Le-
vante el collarín accionado por resorte (2) que
está situado debajo del mando (1) y desplace la
palanca para accionar las velocidades TdF 540,
540E o 1.000.
IMPORTANTE: La palanca de gama de TdF no se
puede mover hasta que se eleve el collarín acciona-
do por resorte que se encuentra bajo el mando.
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Con eje de 21 acanaladuras instalado
• Con el tractor detenido y el mando de TdF en la
posición de desactivación, eleve el collarín ac-
cionado por resorte (1) situado bajo el mando (2)
y desplace la palanca por completo a la derecha.
De esta forma obtendrá una velocidad de TdF de
1.000 rpm a 2.178 rpm del motor.
NOTA: La palanca de gama de TdF debe hallarse
siempre en la posición de 1.000 rev/min cuando está
instalado el eje de 21 acanaladuras. Si sólo trabaja con
un eje de 21 acanaladuras, mantenga la palanca de
gama en esta posición.
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SECCIÓN 3 -- OPERACIONES AGRÍCOLAS
• Eleve el enganche hasta el punto en que la TdF
se desactive. Presione el interruptor de TdF au-
tomática una vez, la pantalla central muestra ’Fd
xx’ (donde ’xx’ es la altura actual del enganche).