PDF Operator's Manual Case 580 Super R 590 Super R 695 Super R Series 2 Backhoe Loader (Spanish) - 3 MB
Este manual del operador en español es la guía definitiva para las retroexcavadoras cargadoras Case 580 Super R, 590 Super R y 695 Super R Serie 2.
Proporciona instrucciones claras sobre el funcionamiento seguro, los controles y el mantenimiento diario.
Seguir este manual es clave para maximizar la productividad y garantizar la seguridad en el lugar de trabajo.
Este documento es fundamental para cualquier operador que utilice estas versátiles máquinas Case.
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--- Page 1 ---
OM US JAUNE gabarit MM.qxd 31/10/2007 12:07 Page 1
Escvadoras Cargadoras
580 Super R, 590 Super R
y 695 Super R
Series 2
Manual del operador
Lep 6-86472 ES
--- Page 3 ---
ÍNDICE
Mantenimiento/regulacion (continuación)
AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO .....................................................................................9-11
LIQUIDO DE FRENO ................................................................................................................................9-12
CONTROL Y AJUSTE DEL JUEGO A LOS ESTABILIZADORES
(Versión equipo retroexcavador Sideshift) ................................................................................................9-13
POSICION DE EXCAVACION DE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA..............................................9-13
BALANCIN TELESCOPICO ......................................................................................................................9-14
AJUSTE DE LAS RUEDAS DELANTERAS (2WS)...................................................................................9-15
AJUSTE DE LAS RUEDAS DELANTERAS (4WS)...................................................................................9-16
CABINA ROPS/FOPS (O estructura de protección) .................................................................................9-17
DIAGNOSIS DE AVERÍAS ........................................................................................................................9-19
SECCION 10 INSTALACION ELECTRICA .................................................................................................10-1
FUSIBLES Y RELES .................................................................................................................................10-1
BATERÍA ...................................................................................................................................................10-6
CONEXION DE UNA BATERIA DE SOCORRO.......................................................................................10-8
ALTERNADOR ..........................................................................................................................................10-9
MOTOR DE ARRANQUE..........................................................................................................................10-9
LAMPARAS .............................................................................................................................................10-10
REEMPLAZO DE UNA LAMPARA..........................................................................................................10-10
SECCION 11 PROLONGADA .....................................................................................................................11-1
SECCION 12 DATOS TECNICOS ...............................................................................................................12-1
MOTOR - 95 HP / 71 KW (580 Super R Modelos) ....................................................................................12-1
MOTOR -110 HP / 82 KW (590 Super R y 695 Super R Modelos) ...........................................................12-1
CIRCUITO DE REFRIGERACION ............................................................................................................12-1
SISTEMA COMBUSTIBLE ........................................................................................................................12-2
TRANSMISION (Modelos 580 Super R y 590 Super R) ...........................................................................12-2
TRANSMISION (Modelos 695 Super R) ...................................................................................................12-2
INSTALACION ELECTRICA .....................................................................................................................12-2
FRENOS....................................................................................................................................................12-2
DIRECCION ..............................................................................................................................................12-2
PUENTE TRASERO..................................................................................................................................12-3
CIRCUITO HIDRAULICO ..........................................................................................................................12-3
INCLINACIÓN MÁXIMA AL UTILIZAR DE LA MAQUINA.........................................................................12-3
CONTRAPESO DELANTERO ..................................................................................................................12-3
LIQUIDO DE REFRIGERACION...............................................................................................................12-3
NIVEL SONORO .......................................................................................................................................12-3
NIVEL DE VIBRACION EN LA CABINA....................................................................................................12-3
NEUMATICOS...........................................................................................................................................12-4
COMBINACIONES DE NEUMATICOS PARA MODELOS 4WD ..............................................................12-4
--- Page 4 ---
SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA
CABINA
Número de modelo ..................................................
Fecha .......................................................................
Rue des Meuniers
CNH FRANCE 60330 LE PLESSIS-BELLEVILLE
FRANCE
PROTECTIVE STRUCTURE FOR MODELS MASS. max
Kg.
L bs.
INTERNATIONAL STANDARD PART. N
SERIAL N ˚ DATE
8
ESTRUCTURA DE PROTECCION (ROPS)
Número de modelo ..................................................
Fecha .......................................................................
Rue des Meuniers
CNH FRANCE 60330 LE PLESSIS-BELLEVILLE
FRANCE
PROTECTIVE STRUCTURE FOR MODELS MASS. max
580 SR kg.
L bs.
INTERNATIONAL STANDARD PART. N
SERIAL N ˚ DATE
9
2-4
--- Page 5 ---
SECCION 3 - SEGURIDAD/CALCOMANIAS/GESTOS DE MANDO
EMPLAZAMIENTO DE LAS CALCOMANIAS
Para las funciones de las calcomanias, ver “Ilustra-
ciones de las calcomanias”.
Al reemplazar una calcomania, respete el emplaza-
miento definido en la siguiente ilustración.
x1 000
3
3-8
--- Page 6 ---
SECCION 3 - SEGURIDAD/CALCOMANIAS/GESTOS DE MANDO
NOTAS
3-18
--- Page 7 ---
SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
12
11. PILOTO CARGA DE ALTERNADOR 15. PILOTO NIVEL MINIMO CARBURANTE
Este piloto se enciende cuando la correa del Este piloto se enciende cuando el nivel de car-
alternador/ventilador está rota o si el alternador burante llega al nivel más bajo. Llenar dentro de
no carga la batería. Si el piloto se enciende la hora siguiente.
durante el transcurso de funcionamiento; des-
NOTA: Cuando la llave del contactor de arranque
plazar la máquina hasta un lugar de seguridad,
está en posición “Contacto”, los pilotos (9), (11),
parar el motor, retirar el contactor de arranque y
(12), (13) y (14) se encienden durante tres segun-
determinar la causa de la anomalía.
dos. Después de ese tiempo, solamente los pilotos
12. PILOTO DE FRENO ESTACIONAMIENTO (9), (11) y (14) siguen siendo encendidos. Si uno o
Este piloto se enciende cuando la palanca de más no se encienden, las bombillas deben ser
freno de estacionamiento está en la posición substituidas. Ver sección 10, capítulo “Sustitución
levantada (ruedas frenadas). Ver el capítulo de una bombilla”.
“Palanca de freno de estacionamiento”.
16. INDICADOR DE CARGA DE BATERIA
13. PILOTO DE OBSTRUCCION DEL FILTRO Este indicador indica el estado de carga de la
AIRE batería. En carga normal la aguja ha de situarse
Este piloto se enciende cuando se debe limpiar dentro de la zona verde. Si la aguja está dentro
o cambiar el cartucho primario del filtro de aire. de la zona roja inferior, eso significa o bien que
Ver sección 8, capítulo “Filtro de aire”. la carga de la batería es insuficiente o bien que
el alternador no carga la batería. Si la aguja se
14. PILOTO DE PRESION DE ACEITE DE LA
encuentra en la zona roja superior, eso indica
TRANSMISION
una carga de batería excesiva y que existe
Este piloto se enciende y la alarma sonora
riesgo de deterioro de la batería.
suena cuando la presión de aceite del motor es
demasiado baja. Si el piloto se enciende
durante el transcurso de funcionamiento; des-
plazar la máquina hasta un lugar de seguridad,
parar el motor, retirar el contactor de arranque y
determinar la causa de la anomalía.
4-10
--- Page 8 ---
SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
VISUALIZACION DE LA TRANSMISION POWERSHIFT 4X2 (EGS) - SELECCION EN MARCHA
ADELANTE
27
4-20
--- Page 9 ---
SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
COLUMNA DE DIRECCION AJUSTABLE
(Opcional)
El ángulo de la columna de dirección puede variar
en un intervalo de 10 a 20 grados, aproximada-
mente.
El ajuste se obtiene gracias a la liberación del pedal
en la base de la columna de dirección. Aplicar una
presión sobre este pedal y posicionar la columna de
dirección según se desee.
Con la columna de dirección en la posición
deseada, soltar el pedal; esto bloquea la columna
en posición.
46
IMPORTANTE: El ajuste de la inclinación de la
columna de dirección debe hacerse obligatoria-
mente con la máquina parada. El no respeto de esta
instrucción puede ocasionar un accidente.
ALUMBRADO PUESTO DE CONDUCCION Y
LECTOR DE MAPA
Esta luz está instalada en el techo. Pulsar el conmu-
tador hacia adelante para activar la luz del puesto
de conducción. Empujar hacia atrás el conmutador
para encender la luz de lectura mapa.
47
PARASOL
Situado en el techo, tirar sobre la lengüeta (1) hacia
abajo para posicionarlo según se desee. Actuar
sobre el dedo (2), el parasol se retracta.
48
4-30
--- Page 10 ---
SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
MANDOS DEL EQUIPO CARGADOR
! ATENCIÓN !
Antes de poner en funcionamiento el motor,
conozca el emplazamiento y la función de cada
mando. Una maniobra incorrecta de los mandos
puede ocasionar graves lesiones corporales.
! ATENCIÓN !
Antes de utilizar los mandos cerciórese de que el
asiento del operador esté ajustado correctamente
en posición de equipo cargador.
CON CUCHARA CARGADORA ESTANDAR
Situada a la derecha del volante de dirección, esta
palanca de nueve funciones, controla todos los
mandos del equipo cargador. La velocidad del movi-
miento de cada mando depende del ángulo de incli-
nación de la palanca. En posición intermedia, se
obtiene dos movimientos simultáneos.
CON CUCHARA CARGADORA 4X1
La función de la palanca es idéntica a aquella de la
máquina equipada con una cuchara cargadora
estándar, además del mando de mandíbula. Ver el
capítulo “Mando de la mordaza de la cuchara carga-
dora 4x1”. 73
NEUTRO Y MANTENIMIENTO DE LOS MANDOS
DEL CARGADOR
La palanca, en posición neutro/mantenimiento (0)
permite interrumpir el movimiento del equipo. Una
vez que se suelta el manipulador, ésta regresa auto-
máticamente a la posición neutra (0) y el equipo
queda en la posición en que se ha interrumpido el
movimiento.
ASCENSO DEL EQUIPO CARGADOR
Con la palanca en posición (1), el equipo sube.
74
4-40
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SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
CONFIGURACION MANDOS CRUZADOS
Manipulador izquierdo de mando de la pluma
retroexcavadora y de la orientación del equipo
retroexcavador
Este manipulador tiene cinco posiciones:
Posición (0): Neutro/mantenimiento. Esta posición
permite interrumpir el movimiento del equipo. Una
vez que se suelta el manipulador, ésta regresa auto-
máticamente a la posición neutra (0) y el equipo
queda en la posición en que se ha interrumpido el
movimiento.
Posición (A): La pluma retroexcavadora desciende.
Posición (B): La pluma retroexcavadora asciende.
Posición (C): El equipo retroexcavador gira hacia la
izquierda.
Posición (D): El equipo retroexcavador gira hacia la
derecha.
Manipulador derecho de mando del balancín y
de la cuchara del equipo retroexcavador
Este manipulador tiene cinco posiciones:
Posición (0): Neutro/mantenimiento. Esta posición
permite interrumpir el movimiento del equipo. Una
vez que se suelta el manipulador, ésta regresa auto-
máticamente a la posición neutra (0) y el equipo
queda en la posición en que se ha interrumpido el
movimiento.
Posición (E): El balancín retroexcavador sale.
Posición (F): El balancín retroexcavador entra.
Posición (G): La cuchara retroexcavadora entra.
Posición (H): La cuchara retroexcavadora sale.
4-50
--- Page 12 ---
SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
CONMUTADOR DE CAMBIO DE CONFIGURACION
(Pluma/balancín)
Situado sobre el brazo de mandos derecho, este
conmutador está equipado con un dedo de bloqueo.
Este conmutador permite el paso de la configura-
ción estándar a la configuración ISO o inversa-
mente.
Para el desbloqueo, empujar hacia arriba el dedo
de bloqueo (1) luego pulsar simultáneamente sobre
la parte superior del conmutador. En esta posición
el conmutador se enciende y la configuración de los
mandos se convierte en ISO.
Los mandos de la pluma y del balancín se encuen-
tran invertidos a nivel de los manipuladores.
Pulsar de nuevo la parte inferior del conmutador
para el bloqueo y volver a la configuración estándar.
103
MANDOS DEL BALANCIN TELESCOPICO (Si
equipado)
Pulsar y mantener el botón derecho (1) el balancín
telescópico sale. En cuanto se suelta el botón el
balancín, se mantiene en la posición en que se ha
cesado el movimiento.
Pulsar y mantener el botón izquierdo (2) el balancín
telescópico entra. En cuanto se suelta el botón el
balancín, se mantiene en la posición en que se ha
cesado el movimiento.
Antes de utilizar estos mandos, cerciorarse de que
el balancín telescópico esté desbloqueado mecáni-
camente. Ver sección 5, capítulo “Puesta en posi- 104
ción trabajo del equipo retroexcavador”.
NOTA: La manipulación simultanea de las palancas
de mandos del equipo retroexcavador y de estos
mandos permite obtener numerosas posibilidades
de funcionamiento progresivo.
AJUSTES DELANTERO/TRASERO DE LOS
BRAZOS DE MANDO
Introducir y apretar las dos empuñaduras y luego
inclinar los brazos de mandos según se desee. Sol-
tar las empuñaduras.
105
4-60
--- Page 13 ---
SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
DEPOSITO DE ACEITE HIDRAULICO
Situado en el lado derecho de la máquina, la capa-
cidad del depósito es de 39 litros (2WS), 55 litros
(4WS).
Para llenar el depósito, ver sección 8, capítulo “Cir-
cuito hidráulico”.
NOTA: Durante las operaciones de llenado, limpiar
el contorno del tapón.
IMPORTANTE: Utilizar un fluido hidráulico ade-
cuado. Ver sección 8, capítulo “Líquidos y lubrican-
tes”.
Para quitar el tapón (1), utilizar la llave especial
suministrada con la máquina. Ver capítulo “Utillaje
de la máquina”. 130
El indicador (2) muestra el nivel en el depósito. Ver
sección 8, capítulo “Circuito hidráulico”.
CAJA PARA BATERIA Y HERRAMIENTAS
Situado en el lateral derecho de la máquina, esta
caja contiene la batería y permite guardar las herra-
mientas necesarias a las operaciones de manteni-
miento.
IMPORTANTE: Antes de cualquier actuación sobre
la batería, ver sección 10, capítulo “batería”.
131
UTILLAJE DE LA MAQUINA
La máquina está equipada con una llave para el
tapón del depósito hidráulico y de un utillaje (opcio-
nal) necesario para las operaciones de manteni-
miento. La composición de este utillaje está:
- Una llave para las tuercas de ruedas.
- Una llave ajustable.
- Un manómetro para los neumáticos.
- Una bomba de grasa.
- Una llave de filtro.
- Un martillo.
- Una alargadera de vaciado.
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SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION
11. Cuando el motor esté en marcha, verificar los
indicadores y los pilotos para cerciorarse que
todos los sistemas funcionan correctamente.
12. Mediante el pedal de aceleración, hacer funcio-
nar el motor a régimen medio hasta que haya
alcanzado la temperatura normal de utilización.
NOTA: No dejar funcionar el motor al régimen
mínimo durante demasiado tiempo, hay riesgo de
que se formen depósitos en el aceite. Cuando las
condiciones de utilización y de seguridad lo permi-
tan, hacer funcionar el motor al régimen máximo.
7
ARRANQUE DEL MOTOR POR TIEMPO FRIO CON UN CALENTADOR DE ADMISIÓN
DE AIRE (GRID HEATER) (Si equipado)
Este sistema de arranque debe utilizarse cuando la
temperatura ambiente es inferior a 5 °C.
1. Efectuar las etapas 1 a 8 del procedimiento nor-
mal de arranque del motor.
2. Esperar que el piloto (1) se apague.
NOTA: Hay que arrancar el motor dentro de 30
segundos aproximadamente; tras este lapso, habrá
que efectuar de nuevo el procedimiento.
3. Efectuar las etapas 11 a 12 del procedimiento
normal de arranque del motor.
8
5-6
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SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION
EXIGENCIAS PARA LOS DESPLAZAMIENTOS POR CARRETERA
26
5-16
--- Page 17 ---
SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION
Posición marcha (2 ruedas directrices) - Conmuta-
dor sobre posición (1)
Colocar la llave en posición vertical. Las ruedas
delanteras aseguran la dirección como en funciona-
miento normal.
IMPORTANTE: La lengüeta (1) del conmutador
debe ser abatida cuando únicamente la dirección
sobre 2 ruedas directrices está seleccionada.
IMPORTANTE: Antes de cualquier desplazamiento
por carretera, seleccionar el modo 2 ruedas directri-
ces luego abatir la lengüeta para bloquear el con-
mutador en esta posición.
41
Posición 4WS - Conmutador sobre posición (2)
Girar el conmutador a la izquierda, las ruedas
delanteras y traseras están orientadas en dirección
opuesta, lo que permite un radio de giro reducido
con respecto a una dirección normal.
42
Posición cangrejo (las 4 ruedas giran en la misma
dirección) - Conmutador en la posición (3)
Girar el conmutador a la derecha. La máquina se
desplaza a la izquierda o a la derecha, en línea
recta y en un ángulo que puede ir hasta 15 grados a
la izquierda o a la derecha con respecto a la direc-
ción en línea recta.
43
5-26
--- Page 18 ---
SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION
CARGAS MAXIMAS DE UTILIZACION CON EQUIPO RETROEXCAVADOR
El cuadro de cargas indica las diferentes cargas
máximas que se pueden levantar y que están auto-
rizadas para los diferentes alcances, en función del
equipo instalado en la máquina.
La máquina debe estar sobre un suelo plano, duro y
horizontal.
La cuchara cargadora y los estabilizadores deben
estar apoyados en el suelo y la máquina debe estar
a nivel.
Resulta obligatorio que el equipo retroexcavador
debe situarse en el eje central de la máquina.
(Si equipado), el balancín telescópico debe estar en
posición completamente adentro y bloqueado
mecánicamente.
Las cargas están en kg, con la máquina sin cuchara
retroexcavadora, con el vástago del gato de
cuchara completamente afuera y con un coeficiente
de seguridad del:
- 33% sobre la estabilidad,
- 15% sobre el límite hidráulico,
con el ojo de la bieleta cuchara retroexcavadora
como punto de enganche de carga.
Si se ha instalado la cuchara retroexcavadora en la
máquina, es necesario sustraer de los valores indi-
cados el peso de la cuchara.
El alcance está indicado con base en el eje de rota-
ción del equipo retroexcavador y la altura es aquella
del punto de enganche de la carga.
NOTA: Las cargas son válidas en toda la altura, del
desplazamiento al alcance considerado.
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SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA
7. Ajustar correctamente los retrovisores. Limpiar
si fuera necesario las matrículas.
5
8. Colocar sobre el techo de cabina la luz giratoria,
conectar el cable y después accionar el conmu-
tador, ver sección 4, capítulo “Conmutador de
luz giratoria” (específico a ciertos países).
9. Asegúrese de que las puertas estén cerradas
correctamente y que el cofre motor estén blo-
queados.
6
10. Cerciorarse de que los dos pedales de los fre-
nos estén bloqueados entre sí.
7
11. Ajustar correctamente el asiento del operador.
Cerrar el cinturón de seguridad y después ajus-
tarlo.
8
6-4
--- Page 20 ---
SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA
! ATENCIÓN !
En el trabajo, mantenga siempre la cuchara lo más
cerca posible del suelo, de tal manera que se
aumente la estabilidad de la máquina al máximo y
se garantice una perfecta visibilidad.
! ATENCIÓN !
En un terreno accidentado o resbaladizo, desplace
la máquina con la cuchara llena lo más lentamente
posible. Respete estas instrucciones, si no hay
riesgo de accidente.
CONSEJOS DE UTILIZACION DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR
Las instrucciones del presente capítulo no concier- INFORMACIONES GENERALES
nen todas las condiciones posibles de utilización
El equipo retroexcavador excavará más rápida-
del equipo retroexcavador. Estas son sólo informa-
mente si el ciclo de trabajo es corto y sin interrup-
ciones básicas destinadas a utilizar correctamente
ción. Proceder de tal manera que el ciclo se
la máquina.
desarrolle gradualmente.
IMPORTANTE: Para obtener un compromiso
Si se intenta utilizar la cuchara retro para excavar
óptimo entre las prestaciones de la máquina y un
una trinchera demasiado ancha, se corre el riesgo
ahorro de carburante, utilizar la máquina a un régi-
men motor máximo. de ocasionar un calado (se tira hacia atrás la
palanca de mando del balancín pero nada ocurre).
NOTA: Durante la primera utilización, maniobrar la La válvula de descarga principal del sistema hidráu-
máquina en una zona despejada y a baja velocidad. lico emite un ruido cuando se produce un calado
NOTA: Para el uso de los mandos, ver sección 4, hidráulico. Esta sobrecarga tiene por efecto prolon-
capítulo “Mandos del equipo retroexcavador”. gar el ciclo de trabajo y aumentar la temperatura del
flúido hidráulico.
CONSEJOS DE SEGURIDAD
- Ser prudente.
- Cerciorarse de que el asiento del operador esté
correctamente regulado en posición de equipo
retroexcavador.
- Cerrar el cinturón de seguridad.
- Cerciorarse de que ninguna persona se encuen-
tre en la zona de maniobra de la máquina.
- Colocar el equipo en posición de trabajo. Ver sec-
ción 5, capítulo “Puesta en posición trabajo del
equipo retroexcavador”.
- Nunca excavar cerca o debajo de los estabiliza-
dores, la máquina podría caer en la excavación.
- Durante los trabajos en una zona de visibilidad
reducida, por ejemplo cerca de una construcción,
colocar una barrera de seguridad y paneles de
señalización, de tal manera que las personas no
se acerquen a la máquina.
6-14
--- Page 21 ---
SECCION 7 - PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO
CUENTAHORAS
El cuentahoras permite determinar el momento de
las operaciones de mantenimiento. Las indicacio-
nes horarias son iguales a aquellas de un reloj,
cuando el motor está en marcha.
Las periodicidades de mantenimiento están defini-
das para garantizar una utilización segura y eficaz
de su máquina.
Efectuar correctamente todos los mantenimientos
definidos en el presente manual.
1
7-2
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SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS
Cada 250 horas
Reenvío mando del diferencial (Powershuttle) ....(1)
11
Árboles de accionamiento....................................(2)
12
Cardanes delanteros y traseros...........................(2)
13
Pivote de dirección (2WS) ...................................(4)
14
8-6
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SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS
CIRCUITO DE REFRIGERACION
ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO
Control del nivel en el depósito de expansión .............................................................................Cada 10 horas
o todos los días
Control del apriete de los collarines y de los tubos del circuito de refrigeración .......................Cada 250 horas
Vaciado ........................................................................................................ Cada 2000 horas o cada dos años
Capacidad del circuito.............................................................................................................................24 litros
Intervalo del termostato ................................................................................................................ 81 °C a 96 °C
Tipo de líquido de refrigeración:................................................................. Ver capítulo “Líquidos y lubricantes”
! ATENCIÓN !
Si se retira el tapón del depósito de expansión
cuando el sistema está todavía caliente, puede
escaparse líquido de refrigeración hirviendo. Antes
de retirar el tapón, deje que se enfríe el sistema,
luego quite el tapón.
! ATENCIÓN !
Verifique y proceda al mantenimiento del circuito de
refrigeración según las instrucciones descritas en el
presente manual.
NIVEL DEL DEPOSITO DE EXPANSION
El control del nivel del líquido de refrigeración debe
efetuarse con el motor frío.
1. Colocar la máquina sobre un suelo plano.
2. Levantar el equipo cargador, parar el motor, reti-
rar la llave de arranque y luego colocar el tope
de seguridad.
3. Levantar el cofre motor.
4. El nivel en el depósito de expansión debe
situarse entre las marcas. Si fuera necesario
retirar el tapón y añadir líquido de refrigeración.
34
8-16
--- Page 24 ---
SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS
Mediante dos llaves adecuadas, como está ilus-
trado, apretar los racores a las especificaciones.
IMPORTANTE: Asegúrese de que todos los ele-
mentos estén totalmente limpios y sin restos de lodo
durante la sustitución o el montaje de un tubo o un
flexible hidráulico. El incumplimiento de una lim-
pieza absoluta puede provocar una fuga del tubo o
del flexible después de su instalación, o un deterioro
posible de los demás elementos del circuito hidráu-
lico.
Para garantizar que la junta no tenga fugas, es
importante que los racores no estén demasiado
apretados o flojos. 53
Cada vez que se desmonte un flexible hidráulico,
que un tubo está desconectado o que el circuito
está puesto a presión atmosférica, purgar el aire del
circuito. Para ello, hacer girar el motor a un régimen
incluido entre 1200 y 1500 rpm, activando los man-
dos del cargador y del equipo retroexcavador
durante aproximadamente 15 minutos o hasta que
el aire esté expulsado del circuito.
Después de la purga del circuito, colocar la cuchara
cargadora sobre un suelo plano, poner el equipo
retroexcavador en posición desplazamiento por
carretera y parar el motor luego retirar la llave de
arranque. Controlar el nivel de aceite del circuito
hidráulico; agregar más fluido, si fuere necesario.
VALVULAS DE SEGURIDAD EQUIPO
RETROEXCAVADOR (Si equipado)
1. Colocar la cuchara retroexcavadora apoyada en
el suelo, parar el motor luego retirar la llave de
arranque.
2. Descomprimir el circuito del equipo retroexcava-
dor.
3. Colocar un recipiente con una capacidad ade-
cuada debajo del flexible luego retirar el tapón
de vaciado luego dejar que fluya el fluido.
4. Limpiar cualquier resto de fluido y volver a colo-
car el tapón del flexible. 54
8-26
--- Page 25 ---
SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS
LLENADO
1. Retirar el indicador, llenar con el aceite ade-
cuado por el agujero del indicador. Después vol-
ver a colocar el indicador.
2. Controlar el nivel de aceite mediante el indica-
dor. Agregar más aceite si fuere necesario.
3. Desplazar la máquina durante algunos minutos
en primera y segunda velocidad y después
parar el motor.
4. Controlar el nivel de aceite mediante el indica-
dor. Agregar más aceite si fuere necesario.
5. Bajar y bloquear el cofre motor.
6. Retirar el tope de seguridad y después bajar el 70
equipo cargador.
8-36
--- Page 26 ---
SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION
REEMPLAZO DE UNA RUEDA
1. Colocar la máquina sobre un suelo plano, duro y
despejado. Poner la palanca de freno de esta-
cionamiento y cuñas detrás de las ruedas.
2. Desbloquear las tuercas o tornillos de fijación
de la rueda por desmontar.
3. Poner en funcionamiento el motor y después
utilizar el equipo cargador y los estabilizadores
de tal manera que se levante la máquina hasta
que las ruedas dejen de estar en contacto con el
suelo.
4. Parar el motor y retirar la llave de arranque.
5. Calar debajo del puente de la rueda que se ha
de quitar.
6. Retirar las tuercas luego retirar la rueda.
7. Colocar una nueva rueda, respetando la orien-
tación de las bandas de rodadura.
8. Volver a colocar luego apretar las tuercas con el