PDF Operator Manual Case 821F 921F Wheel Loader - 14 MB
This operator manual, written in Spanish, covers the Case 821F and 921F Stage IV wheel loaders.
It provides comprehensive instructions on operation, safety precautions, and regular maintenance.
For Spanish-speaking operators, this manual is an indispensable tool for maximizing productivity and ensuring safe handling of these powerful machines.
Proper adherence to the manual's guidelines will extend the life of your equipment.
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MANUAL DE SERVICIO
821F
821F 921F
921F Stage IV
Cargadora de ruedas Cargadora de ruedas
1/2 MANUAL DE SERVICIO
Número de pieza 47969427
Número de pieza 47969427
Español
Noviembre 2015
© 2015 CNH Industrial Italia S.p.A. Reservados todos los derechos.
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INTRODUCCIÓN
• Si detecta alguna anomalía, repare o sustituya las piezas.
• Al retirar las piezas, utilice las marcas y etiquetas adecuadas para asegurarse de que se pueden recolocar en el
orden y ubicación correctos, sin errores.
• Para piezas comunes, preste atención a la cantidad y ubicación de cada grupo de componentes.
Montaje del equipo hidráulico
• Limpie las piezas en una zona bien ventilada.
• Retire el aceite residual con aire comprimido y aplique aceite hidráulico nuevo o aceite para engranajes nuevo a
las superficies antes de volver a montar las piezas.
• Sustituya las juntas tóricas retiradas, los anillos de seguridad y los retenes de aceite por otros nuevos. Aplíqueles
aceite para engranajes antes de volver a montarlos.
• Limpie y seque a fondo las superficies a las que se debe volver a aplicar sellador líquido.
• Antes del montaje, elimine el antioxidante de las piezas nuevas.
• Utilice herramientas especiales para instalar cojinetes, casquillos y retenes de aceite.
• Monte las piezas haciendo coincidir las marcas.
• Al terminar, compruebe que no se han omitido piezas.
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17
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Motor - Motor y cárter
28. Afloje la brida de la manguera de la entrada del refri-
gerador posterior y retire el tubo.
LEIL13WHL0147AB 28
29. Afloje la brida de la manguera de admisión de aire del
alojamiento del filtro de aire.
LEIL13WHL0148AB 29
30. Afloje la brida (1) en la manguera de admisión (2) y el
soporte de montaje del escape.
Retire la manguera de admisión (2).
LEIL13WHL0151AB 30
31. Retire los cuatro pernos que fijan el alojamiento del
filtro de aire en el soporte de montaje. A continuación
retire el alojamiento del filtro de aire.
LEIL13WHL0153AB 31
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10.1 [10.001] / 12
--- Page 5 ---
Motor - Motor y cárter
29. Conecte la brida de soporte del mazo de cables.
RAPH12WEL0064AA 29
30. A continuación, conecte el cable del calentador del
aire de admisión (1)
NOTA: Sujete la tuerca trasera con una segunda llave para
evitar daños en la resistencia.
LEIL13WHL0164AB 30
31. Conecte el cable del calentador del filtro de combusti-
ble (1) y el sensor de agua (2). A continuación, retire
los tapones y las tapas y conecte la línea de entrada
de combustible (3) y la línea de salida del combustible
(4) en el cabezal del filtro de combustible.
Conecte el cable de conexión a tierra e instale el
perno de montaje (5) del cabezal del filtro de com-
bustible.
LEIL13WHL0163AB 31
32. Conecte la manguera de salida del refrigerador pos-
terior en el refrigerador posterior y apriete la brida.
Apriete a un par de 10.1 - 11.3 N·m (7.4 - 8.3 lb ft).
LEIL13WHL0162AB 32
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10.1 [10.001] / 35
--- Page 6 ---
Contenido
Motor - 10
Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) - 500
DATOS DE FUNCIONAMIENTO
Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR)
Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
MANTENIMIENTO
Silenciador y catalizador de la reducción catalítica selectiva (SCR)
Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Depósito de líquido de escape diésel (DEF) /AdBlue®
Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Válvula de control del refrigerante
Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Catalizador de oxidación diésel (DOC)
Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
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10.3 [10.500] / 2
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Motor - Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR)
Depósito de líquido de escape diésel (DEF) /AdBlue® - Instalar
1. Baje la unidad de sensor de nivel/temperatura de DEF/
ADBLUE® al interior del depósito.
RCPH11WHL744BAU 1
2. Utilice las marcas de referencia del procedimiento de
desmontaje para colocar y bajar la unidad del sensor
de nivel de líquido/temperatura de DEF/ADBLUE®. Fije
la unidad girándola hacia la derecha.
RCPH11WHL707BAU 2
3. Lubrique la junta tórica con vaselina. Reinstale la junta
tórica en el depósito de suministro de DEF/ADBLUE®
con la superficie radial mirando hacia arriba.
RCPH11WHL697BAU 3
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10.3 [10.500] / 25
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Motor - Sistema de refrigeración del motor
7. Instale el depósito de refrigerante.
RAIL12WEL0105AA 7
8. Instale el refuerzo de soporte de la caja de refrigera-
ción.
NOTA: este paso sólo es necesario para máquinas equipa-
das con la opción de refrigeración de gran resistencia/gran
cantidad de residuos.
NOTA: la máquina de la imagen incluye la opción de re-
frigeración de gran resistencia/gran cantidad de residuos.
Puede que su máquina presente ligeras variaciones.
RAIL12WEL0104AA 8
9. Conecte la manguera de rebose al radiador.
NOTA: la máquina de la imagen incluye la opción de re-
frigeración de gran resistencia/gran cantidad de residuos.
Puede que su máquina presente ligeras variaciones.
RAIL12WEL0103AA 9
47969427_ES 29/01/2016
10.4 [10.400] / 12
--- Page 9 ---
Motor - Ventilador y accionamiento
4. Resalte el icono EngOptions (Opciones del motor) en
la pantalla Engine (Motor). Utilice la tecla Intro / de
confirmación para elegir la selección.
RCPH11WHL026BAN 4
Función Fan Auto (Ventilador automático)
(según equipamiento)
En el modo automático, la velocidad del ventilador cambia
gradualmente entre alta y baja en función de las tempe-
ratura de funcionamiento del refrigerante, la admisión de
aire, y los sistemas hidráulico y de la transmisión.
NOTA: El siguiente procedimiento sólo está disponible
para máquinas equipadas con la función de ventilador au-
tomático.
5. Resalte el icono Fan Auto (Ventilador automático) en
la pantalla EngOptions (Opciones del motor). Desplá-
cese por las opciones ON u OFF y elija el ajuste de-
seado. Utilice la tecla Intro / de confirmación para ha-
cer la selección y guardarla en la memoria. RCPH11WHL027BAN 5
Utilice la tecla de escape del teclado de navegación
para volver al menú de conducción principal.
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10.5 [10.414] / 17
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Motor - Refrigerador posterior
24. En el extremo opuesto, asegúrese de que la junta
tórica se encuentra en racor acodado.
RAPH12WEL0204AA 22
25. Alinee el extremo de junta tórica del tubo con el tur-
bocompresor.
RAPH12WEL0205AA 23
26. Coloque la brida. Apriete a un par de 10.1 - 11.3 N·m
(7.4 - 8.3 lb ft).
LEIL13WHL0146AB 24
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10.6 [10.310] / 18
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Transmisión - Transmisión Powershift
Transmisión Powershift - Descripción dinámica
Las cargadoras de ruedas utilizan una transmisión con control electrohidráulico. La versión de 4 velocidades es
estándar. La versión de 5 velocidades también está disponible como opción en algunos modelos de cargadoras de
ruedas. Las transmisiones incorporan un módulo de control electrónico (ECM) de estado sólido. El ECM supervisa
las funciones del sistema y controla el cambio de la transmisión. Las entradas y salidas del ECM de la transmisión se
indican en la tabla que aparece a continuación. Cuando hay un problema en los componentes eléctricos, se muestran
códigos de avería.
El ECM de la transmisión funciona junto con el panel de instrumentos avanzado (AIC). El ECM utiliza el centro de
información como mecanismo para comunicarse con el operario o el técnico de mantenimiento. El ECM de la trans-
misión hace las veces de ordenador, mientras que panel de instrumentos (AIC) funciona como dispositivo de lectura.
Mediante el control de la temperatura del aceite de la transmisión y la variación de la corriente aplicada a los sole-
noides de cambio, el ECM de la transmisión controla la velocidad a la que se acoplan y desacoplan los embragues.
47969427_ES 29/01/2016
21.1 [21.113] / 5
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Transmisión - Transmisión Powershift
Transmisión Powershift - Desmontar
Control electrohidráulico y filtro de aceite (filtro reemplazable)
Extracción del filtro de aceite
1. Fije la transmisión en el soporte del conjunto CAS2801
o una herramienta similar. Drene el aceite antes de
comenzar el desmontaje.
AVISO: Deseche el aceite conforme a los requisitos lega-
les.
LEIL13WHL0771BA 1
2. Retire y deseche correctamente el filtro (1).
LEIL13WHL0772AB 2
47969427_ES 29/01/2016
21.1 [21.113] / 28
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Transmisión - Transmisión Powershift
5. Coloque el engranaje intermedio (1) en un dispositivo
de fijación y sáquelo del eje del embrague.
LEIL13WHL0840AB 85
6. Extraiga el anillo de retención (1) del engranaje inter-
medio (2) y saque el cojinete de bolas (3).
LEIL13WHL0841AB 86
7. Retire el alojamiento del cojinete de agujas (1) del eje
(2).
LEIL13WHL0842AB 87
8. Gire el eje 180 grados y saque el segmento de pistón
(1).
LEIL13WHL0843AB 88
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21.1 [21.113] / 51
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Transmisión - Transmisión Powershift
20. Monte el cojinete (1) hasta que haga contacto. Ajuste
el cojinete después de que se enfríe.
AVISO: Lleve siempre guantes de protección para evitar
quemaduras en las manos cuando se manipulen piezas
calientes.
LEIL13WHL0904AB 20
21. Monte el perno de espárrago (1) y apriete a 17 N·m
(150 lb in). Instale el anillo rectangular (2).
LEIL13WHL0905AB 21
22. Compruebe el funcionamiento del embrague con aire
comprimido en el orificio (ver flecha). El cierre y la
apertura del embrague deben oírse con claridad.
LEIL13WHL0906AB 22
23. Instale la tapa de sellado en el orificio (1).
NOTA: Humedezca la superficie de contacto con LOCTITE®
262™.
NOTA: La tapa de sellado no se ha montado en todas las
versiones. Para conocer las versiones afectadas, consulte
la lista correspondiente de piezas de repuesto.
LEIL13WHL0907AB 23
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21.1 [21.113] / 74
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Transmisión - Transmisión Powershift
15. Monte el disco de funcionamiento (1), el alojamiento
axial (2) y la arandela axial (3) y engrásela.
NOTA: Coloque el bisel del disco de funcionamiento (1)
hacia el alojamiento axial.
LEIL13WHL0936AB 107
16. Monte el cojinete de agujas (1) y engráselo.
LEIL13WHL0937AB 108
17. Instale el engranaje intermedio (1). Monte los discos
interiores en el soporte del disco interior (engranaje
intermedio) mediante rotaciones cortas a izquierda o
derecha.
LEIL13WHL0938AB 109
18. Monte la arandela axial (1), el alojamiento axial (2), el
disco de funcionamiento (3) y engráselo.
NOTA: Coloque el bisel del disco de funcionamiento (3)
hacia el alojamiento axial.
LEIL13WHL0939AB 110
47969427_ES 29/01/2016
21.1 [21.113] / 97
--- Page 16 ---
Transmisión - Transmisión Powershift
6. Instale el rotor exterior con el chaflán (ver flecha) hacia
abajo.
NOTA: Si hay marcas de desgaste en el alojamiento de la
bomba o en el disco de control, sustituya el conjunto de la
bomba.
LEIL13WHL1006AA 194
7. Instale el rotor interior con los dientes (ver flecha) hacia
arriba.
LEIL13WHL1007AA 195
8. Coloque el disco de control y fíjelo radialmente con dos
pernos cilíndricos (1). Coloque la junta tórica (2) en la
ranura anular y engrásela.
NOTA: No apriete los pernos cilíndricos, tan sólo gíre-
los hasta que se produzca el contacto y, a continuación,
gírelos en sentido contrario aproximadamente 1/2 vuelta.
Preste atención a la posición de instalación del disco de
control en la figura.
LEIL13WHL1008AB 196
9. Con el reborde hermético orientado hacia abajo, in-
serte con cuidado la junta del eje (1) en el alojamiento
de la bomba con una herramienta adecuada (2) hasta
que se produzca el contacto.
NOTA: Humedezca el diámetro exterior de la junta del eje
con alcoholes minerales.
LEIL13WHL1009AB 197
47969427_ES 29/01/2016
21.1 [21.113] / 120
--- Page 17 ---
Transmisión - Componentes internos de la transmisión Power Shift
7. Utilice las teclas Arriba y Abajo para resaltar el icono
de ClutchCalib (calibración del embrague) en el menú
de calibración. Utilice la tecla Intro / de confirmación
para elegir la selección.
Si las condiciones de la máquina no son las correctas,
aparecerá un mensaje de error. El procedimiento de ca-
libración no se completará. Siga las instrucciones para
corregir las condiciones de la máquina.
En la pantalla pueden mostrarse las siguientes instruccio-
nes para guiar al usuario a corregir las condiciones de la
máquina:
• Not in neutral Action required – Shift into neutral (No
está en punto muerto. Acción necesaria: cambie a
punto muerto)
RCPH11WHL021BAN 4
• Parking brake OFF Action required – Turn the Parking
Brake ON (Freno de estacionamiento desactivado. Ac-
ción necesaria: Accione el freno de estacionamiento)
• Machine moving Action required – Stop the machine
(Máquina en movimiento. Acción necesaria: detenga
la máquina)
• Oil temp too low Action required – Stall the transmis-
sion to heat the oil to 90 °C (194 °F) (Temp. de aceite
muy baja. Acción necesaria: cale la transmisión para
calentar el aceite a 90 °C (194 °F))
• Oil temp too high Action required – Run at high idle with
no load to cool the oil (Temp. de aceite muy alta. Acción
necesaria: ponga la máquina al ralentí alto sin carga
para enfriar el aceite)
• Engine RPM low Action required – Operate the engine
at full RPM (RPM del motor bajas. Acción necesaria:
haga funcionar el motor a máximo régimen)
• Engine RPM high Action required – Operate the engine
at idle speed (RPM del motor altas. Acción necesaria:
haga funcionar el motor al ralentí)
8. Ponga el motor al ralentí. Pulse la tecla Intro / de con-
firmación para iniciar el procedimiento de calibración
del embrague de la transmisión.
NOTA: Debe utilizar el procedimiento de prueba de
calado de la transmisión para elevar la temperatura del
aceite por encima de 90 °C (194 °F).
RCPH10WHL378BAH 5
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21.2 [21.155] / 5
--- Page 18 ---
Sistema de doble tracción (4WD) - Eje de transmisión
8. Afloje y quite los tornillos, las arandelas y las tuercas
que fijan el alojamiento del cojinete al bastidor delan-
tero.
LEIL13WHL1073AB 4
9. Instale dos pernos más largos, de al menos 3 pulga-
das, para sujetar el alojamiento del cojinete durante la
extracción. Utilice un extractor adecuado para extraer
el alojamiento del cojinete del eje de transmisión de-
lantero.
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23.1 [23.314] / 10
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Sistema de eje delantero - Eje delantero con tracción
7. Con un gato hidráulico adecuado, levante el eje
BD01F298-01 7
8. Retire el borriquete de debajo de la máquina.
BD01D392-01 8
9. Repita los pasos 7 a 8 para retirar el otro borriquete de
debajo de la máquina.
10. Instale una junta nueva de superficie con junta tórica
en el codo (1). Conecte la manguera del freno (2) al
codo.
BD03A168-01 9
11. En el caso de máquinas con acumuladores de amor-
tiguación de freno, instale una nueva junta de superfi-
cie con junta tórica y conecte la línea del freno al codo
en la conexión del eje. Si se ha retirado el acumula-
dor, atornille el acumulador al bastidor de la máquina
y conecte la línea del freno y la manguera al acumu-
lador.
LEIL13WHL0569AB 10
47969427_ES 29/01/2016
25.1 [25.100] / 11
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Sistema de eje delantero - Conjunto de engranajes cónicos y diferencial
15. Inserte el suplemento seleccionado, p. ej. s = 1.0 mm
(0.04 in) en el orificio del alojamiento del eje y ajuste
el anillo externo del cojinete (flecha) hasta que esté
en contacto.
RCIL11WHL102BAF 15
16. Cubra algunos flancos de transmisión e inercia de la
corona dentada con tinta marcadora. Inserte el dife-
rencial premontado en el alojamiento de la transmi-
sión del eje.
RCIL11WHL103BAF 16
17. Inserte el suplemento seleccionado, p. ej. s = 1.0 mm
(0.04 in) en el orificio del alojamiento del eje y ajuste
el anillo externo del cojinete (flecha) hasta que esté
en contacto.
RCIL11WHL104BAF 17
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25.2 [25.102] / 18
--- Page 21 ---
Sistema de eje delantero - Conjunto de engranajes cónicos y diferencial
Diferencial - Desmontar - Versión D
1. Extraiga los dos cojinetes de rodillos cónicos del dife-
rencial.
RCIL11WHL050BAF 1
2. Precargue el diferencial utilizando una prensa. Ex-
traiga los pernos hexagonales y suelte la cubierta del
alojamiento.
RCIL11WHL051BAF 2
3. Precargue el diferencial utilizando una prensa. Ex-
traiga los pernos de bloqueo y la cubierta del aloja-
miento.
RCIL11WHL052BAF 3
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25.2 [25.102] / 41
--- Page 22 ---
Índice
Sistema de eje delantero - 25
Conjunto de engranajes cónicos y diferencial - 102
Diferencial - Desmontar - Versión D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Diferencial - Desmontar - Versión DHL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Diferencial - Desmontar - Versión DL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Diferencial - Extracción - MT-L 3095 II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Diferencial - Extracción Modelo 3105 II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Diferencial - Instalar - Modelo MT-L 3095 II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Diferencial - Instalar Modelo 3105 II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Diferencial - Montar - Versión D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Diferencial - Montar - Versión DHL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Diferencial - Montar - Versión DL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Soporte del conjunto de engranajes cónicos y diferencial - Especificaciones generales . . . . . . . . . . 3
Soporte del conjunto de engranajes cónicos y diferencial - Holgura - Modelos MT-L 3085 II / MT–L
3095 II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Soporte del conjunto de engranajes cónicos y diferencial - Holgura Modelo 3105 II . . . . . . . . . . . . . 13
47969427_ES 29/01/2016
25.2 [25.102] / 64
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Sistema de eje delantero - Conjunto del cubo de la transmisión final, pivotes de la dirección y ejes
21. Caliente los anillos interiores del cojinete. Inserte
los engranajes planetarios premontados con el radio
más grande orientado hacia el portaplanetarios (hacia
abajo) hasta que estén en contacto. Fije los engrana-
jes planetarios con los anillos de retención.
NOTA: Ajuste los anillos interiores del cojinete cuando se
hayan enfriado.
RAIL11WEL0442BA 21
22. Caliente el cojinete de rodillos cónicos y móntelo en
el portaplanetarios hasta que haga contacto.
RAIL11WEL0443BA 22
23. Humedezca la superficie de contacto del anillo interior
del cojinete (1) y los dientes de perfil (2) del eje de
salida con grasa anticorrosiva.
RAIL11WEL0444BA 23
47969427_ES 29/01/2016
25.3 [25.108] / 23
--- Page 24 ---
Sistema de eje delantero - Conjunto del cubo de la transmisión final, pivotes de la dirección y ejes
4. Mida con una regla recta la dimensión II entre la
cara delantera del eje del engranaje planetario y la
superficie de montaje del alojamiento del eje. La
dimensión II es, por ej., 38.20 mm (1.50 in). EJEM-
PLO DE CÁLCULO: Dimensión I: 40.80 mm (1.61 in)
Dimensión II: 38.20 mm (1.50 in) Diferencia: 2.60 mm
(0.10 in) Juego axial requerido, p.ej.: 1.00 mm
(0.04 in) Diferencia = Suplemento, p.ej.: s = 1.60 mm
(0.06 in).
RCIL11WHL144BAF 4
5. Inserte el eje del engranaje planetario principal en el
portador planetario.
RCIL11WHL145BAF 5
6. Inserte el o los suplementos, por ejemplo: s = 1.60 mm
(0.06 in) con grasa en el eje del engranaje planetario
principal.
RCIL11WHL146BAF 6
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25.3 [25.108] / 46
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Sistema de eje trasero - 27
Conjunto de engranajes cónicos trasero y diferencial - 106
821F XR
821F ZBAR
921F XR
921F ZBAR
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27.2 [27.106] / 1
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Sistema de eje trasero - Conjunto de engranajes cónicos trasero y diferencial
7. Tire del eje largo del diferencial. Quite los engranajes
de la cruceta de liberación con las arandelas de empuje
del alojamiento del diferencial.
RAIL11WEL0251BA 7
8. Extraiga el engranaje cónico del eje y el suplemento.
RAIL11WEL0252BA 8
9. Saque a presión la corona dentada del soporte del di-
ferencial.
RAIL11WEL0241BA 9
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27.2 [27.106] / 24
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Sistema de eje trasero - Planetario y transmisiones finales
7. Quite los anillos de retención.
RAIL11WEL0190BA 7
8. Extraiga los engranajes planetarios.
RAIL11WEL0191BA 8
9. Saque la placa final del alojamiento del freno.
RAIL11WEL0192BA 9
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27.3 [27.120] / 11
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Frenos y controles - Frenos de servicio hidráulicos
Frenos de servicio hidráulicos - Especificaciones generales
Salida de la bomba de frenos 42 - 45 L/min (11 - 12 US gpm) a 172 bar (2494 psi)
Presión de carga de nitrógeno en el acumulador 68 - 72 bar (986 - 1044 psi)
Presión de conexión en la válvula del acumulador 157 - 167 bar (2276 - 2422 psi)
Presión de desconexión en la válvula del acumulador 190 - 196 bar (2755 - 2842 psi)
Punto de ajuste de apertura del sensor de presión de 106 - 115 bar (1537 - 1668 psi)
advertencia del freno (normalmente cerrado)
Punto de ajuste de apertura del sensor de presión 55 - 69 bar (798 - 1000 psi) decreciente
redundante del freno (normalmente cerrado)
Punto de ajuste de cierre de sensor de presión de luz del 2.8 - 3.2 bar (41 - 46 psi) creciente
freno (normalmente abierto)
Cilindros de freno delanteros de presión de modulación 76 - 83 bar (1102 - 1204 psi)
Cilindros de freno traseros de presión de modulación 74 - 81 bar (1073 - 1174 psi)
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33.1 [33.202] / 4
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Frenos y controles - Frenos de servicio hidráulicos
RAIL12WEL0135GA 1
1. Bomba de freno 3. Manguera de admisión del 5. Colector de admisión del filtro
caudalímetro
2. Codo de salida de la bomba 4. Manguera de salida del 6. Filtros
caudalímetro
NOTA: Si la unidad dispone de dirección auxiliar, se deberá utilizar un racor en T en esta ubicación.
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33.1 [33.202] / 27
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Frenos y controles - Frenos de servicio hidráulicos
14. Introduzca el pistón en el alojamiento del freno e ins-
tálelo con el dispositivo de fijación fabricado hasta que
haga contacto.
NOTA: Cubra con suficiente aceite la superficie del pistón/
anillos de seguridad, anillos ranurados y el anillo guía (se
deben usar aceites W-10).
RAIL11WEL0436BA 13
15. Inserte el disco y el muelle del cojinete con lado con-
vexo orientado hacia arriba en el pistón.
RAIL11WEL0437BA 14
16. Inserte la tapa y fíjela mediante pernos hexagonales.
Apriete a un par de 34 N·m (25 lb ft).
RAIL11WEL0438BA 15
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33.1 [33.202] / 50
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