PDF Maintenance and Operation Manual Caterpillar Bucyrus 495HD Cable Shovel - 3 MB
This French language manual provides complete maintenance and operation instructions for the massive Caterpillar Bucyrus 495HD Cable Shovel.
It is the factory-authorized guide for operators and maintenance crews working with this powerful mining machine.
The manual covers all safety procedures, operational checks, and scheduled maintenance tasks required to keep the shovel running efficiently.
This is an indispensable document for ensuring the productivity and safety of your mining operations.
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
SĂCURITĂ- CONTRAINTE DE LA MOTION D'ORIENTATION ET DU SUPPORT DE
LA BOĂTE DE LESTAGE
SUPPORT DE LA BOĂTE DE LESTAGE
Avant d'effectuer tout travail d'entretien sur la pelle, celle-ci doit ĂȘtre
positionnée sur une surface solide et au niveau.
Tout travail sur la pelle requérant l'enlÚvement ou l'abaissement du mùt doit incorporer des
supports additionnels sous la boĂźte de lestage. Les supports peuvent ĂȘtre des morceaux de
bois ou une structure en acier. Deux supports positionnés cÎte à cÎte sur un sol au niveau
sont recommandés. Ces supports ont pour tùche de supporter une charge verticale seulement.
Afin de prévenir la rotation de la pelle, utiliser les freins d'orientation, des cùbles d'attache, des
structures soudĂ©es, etc. Se rĂ©fĂ©rer Ă la section âRESTRICTION DE L'ORIENTATIONâ plus
loin.
Le centre de gravité de la partie supérieure d'une pelle électrique ayant un lestage adéquat, se
situe Ă l'intĂ©rieur du cercle des rouleaux dâorientation. Ceci bien sĂ»r en assumant que le mĂąt
est attachĂ© Ă la pelle, quâil est dans les airs et en position de travail. De cette façon, la pelle ne
devrait pas ĂȘtre sujette Ă basculer.
L'enlÚvement ou la descente du mùt amÚnera le centre de gravité à se déplacer vers la boßte
de lestage, ce qui diminue la stabilité de la pelle. La stabilité est également dépendante de
l'orientation de la partie supérieure de la pelle par rapport à la partie inférieure. La machine
peut basculer plus facilement au-dessus dâun des quatre cadrans des longerons.
De façon générale, la pelle est plus sensible à basculer au-dessus du rouleau inférieur le plus
en arriÚre que sur les cÎtés des longerons. Alors, avec un mùt enlevé et la boßte de lestage
située vers l'arriÚre des longerons, la pelle peut devenir instable. Parce que la quantité de
lestage diffĂšre dâun modĂšle Ă lâautre et dâune pelle Ă lâautre, il est recommandĂ© que la boĂźte de
lestage soit supportée avant le commencement de la procédure pour descendre ou enlever le
mĂąt.
Nov. 2006 1-5 Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
BĂTI INFĂRIEUR
Le bùti inférieur est composé de la structure, des longerons gauche et droit, des chenilles,
des boĂźtiers de propulsion, de la couronne d'orientation et des rouleaux d'orientation.
Nov. 2006 1 - 15 Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
PLATE-FORME D'ACCĂS - POWER STEP
La plate-forme d'accÚs, ou Power Step, offre un autre moyen d'accéder à la pelle. Elle est localisée
sur le cÎté gauche de la salle des machines, prÚs du centre de la plate-forme. Utiliser la poignée de
blocage-déblocage à partir du sol pour descendre la plate-forme d'accÚs. Lorsque la plate-forme
dâaccĂšs N'EST PAS en position haute et bloquĂ©e, les contrĂŽles opĂ©rateurs sont dĂ©sactivĂ©s.
Nov. 2006 1 - 25 Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
CĂBLES DE MOTIONS
Les cùbles de levage, de cavage, de retraits et d'ouverture du mécanisme de la porte du godet,
sont des cùbles imprégnés de plastique afin d'augmenter leur durée de vie et également réduire
lâusure des poulies et des tambours. Les cĂąbles doubles de levage sont attachĂ©s au centre du
tambour de levage en utilisant des bagues pour permettre un remplacement rapide des cĂąbles.
Chaque cĂąble passe au-dessus des poulies de mĂąt, puis Ă travers les poulies de godet et revient
vers la poulie de mĂąt pour finir son chemin sur le tambour de levage. L'utilisation de cĂąbles doubles
pour la motion de levage stabilise le godet durant le procédé d'excavation en supportant les cÎtés
externes du godet.
Les cùbles de cavage et de retraits sont attachés au tambour de cavage et fonctionnent en systÚme
intégrale. Alors que le cùble de cavage est enroulé sur le tambour, le cùble de retrait est déroulé de
celui-ci.
Nov. 2006 1 - 35 Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE
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SystĂšme
Plate-forme dâacces de lavage
Power Step de la salle
Batterterie de lubrification
de la
plate-forme
Compresseur dâacĂšs
Transformateur Ăą air power
Signaux miniers Drier
auxliaire step
Ăą air
Pompe
de lubrification
Cabinet
Transformateur automatique
secondaire
de puissance No 2 et réservoirs
BoĂtier de levage/
dâengrenage orientation
Lubrification
Ventilateur dâorientation
Salle
(cĂŽte gauche)
de
dâorientation
Attache arriĂȘre
de la structure en A Cabinet
secondaire
de lubrification
Arbre Panneau automatique
dâaccouplement Frien de protection
de levage dâorientation dâincendie
BoĂtier dâengrenage Attache Devant
planétaire de levage de pied de la pelle
Ăcran du mĂąt
des températures Composants Frien de cavage Ventilateur de cavage
Cabinet de roulements de levage
de
contrĂŽle C
Goujon L de la pelle
Moteur de levage central
Moteur Composant
Accuload de cavage de cavage
AccĂšs Arbre
Tambour
Haut du tambour
de cavage
Voltage de levage
Ventilateur
de Levage Attache avant
Cabinete
Alimentation de la structure en A
secondaire
de cavage\ dâĂ©clairage Cabinet
Frien orientation dâurgence secondaire
de levage de levage/cavage
Ventilateur tambour contrĂŽle
dâorientation Transformateur
du mĂ©canisme dâoverture
de la porte du godet
Pourtour
Frien
de la cabine
dâorientation
opérateur
BoĂźtier dâengrenage dâorientation SiĂšge
Cabinet (cĂŽtĂ© droit) Transformateur dâapprentis
Haut dâĂ©clairage
Voltage Centre de contrĂŽle
des moteurs
(MCC)
Transformateur Salle
de puissance No 1 de Service
Signaux miniers
SiĂšge
opérateur
Ăchelle dâaccĂšs, cĂŽtĂ© droit BUCYRUS R
C
L de la pelle
Salles des Machines 495HD
Lot 68, SN: 141186
Dk171186.cdr (.eps/wmf.hdr)
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
CONTRĂLES SUR LA CONSOLE DROITE
MANETTE DROITE
La manette droite contrĂŽle les fonctions de levage, dâorienta-
tion et de propulsion droite de la pelle. La manette est le levier
vertical monté sur la console à la droite du siÚge opérateur. La
position du sélecteur de CAVAGE-PROPULSION déterminera
si la manette contrĂŽlera la motion de levage ou de propulsion.
Avec le sélecteur de CAVAGE-PROPULSION en position
CAVAGE, le fait de pousser la manette vers l'avant abaissera
le godet. Le fait de tirer la manette vers l'arriĂšre fera monter le
godet. La position neutre entre le levage et l'abaissement est
déterminée par une faible relùche dans la manette facilement
identifiable. La vitesse du godet est contrÎlée en variant la dis-
tance de la manette par rapport Ă son point neutre. La position
maximale vers l'avant, ou complĂštement vers l'arriĂšre, donnera
une vitesse maximale au godet. En déplaçant la manette vers
la position neutre freinera la motion de levage vers le haut ou
vers le bas. Le renversement de la position de la manette forcera
la motion Ă arrĂȘter et si la manette est gardĂ©e dans cette nouvelle
position, la motion changera de direction.
NOTE: Lorsque la manette est utilisée en fonction descente du
godet, elle retournera en position neutre Ă lâaide dâun
ressort lorsque celle-ci est relùchée.
Forcer la manette vers la gauche Ă partir de sa position neutre forcera la pelle Ă pivoter vers la
gauche. Forcer la manette vers la droite entraĂźnera la pelle Ă s'orienter vers la droite. La motion
d'orientation est opĂ©rationnelle Ă travers toute la plage dâopĂ©ration de la motion de LEVAGE. La
vitesse d'orientation est contrÎlée en variant la distance selon laquelle la manette est déplacée par
rapport Ă sa position neutre. DĂ©placer la manette vers la position neutre nâarrĂȘtera pas la motion
d'orientation mais permettra Ă la pelle de s'arrĂȘter lentement de façon naturelle. Pour arrĂȘter ou
changer de direction, la manette doit ĂȘtre dĂ©placĂ©e en dĂ©passant le point neutre vers la direction
opposée. La vitesse de décélération est contrÎlée en variant la distance de la manette par rapport
à sa position neutre vers la direction opposée.
Avec le sélecteur de CAVAGE-PROPULSION en mode PROPULSION, le fait de pousser le levier
vers l'avant entraĂźnera les patins de la chenille droite vers lâavant. Le fait de tirer le levier vers
l'arriÚre entraßnera les patins de la chenille droite vers l'arriÚre. La motion de levage est barrée
Ă©lectriquement lorsque la pelle est en mode PROPULSION.
NOTE: Lorsque la manette est utilisĂ©e en mode ORIENTATION, elle retournera au neutre grĂące Ă
un ressort lorsque celle-ci est relùchée.
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 2 - 10 Nov. 2006
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
Passage des cĂąbles / Serrage du goujon central
L'écran de Passage des Cùbles et Serrage du Goujon Central est sélectionné afin de faire des
ajustements de serrage au goujon central ou lors de changement des cĂąbles de la pelle. Cet Ă©cran
deviendra actif lorsque le mode de serrage du goujon est activĂ©. Sâil est dĂ©sirĂ© de repasser les
cĂąbles, une sĂ©lection doit ĂȘtre faite Ă l'aide des boutons infĂ©rieurs gauches de cet Ă©cran.
NOTE: Avant de changer entre différents modes d'opération, le bouton de Désactivation des Modes
devrait ĂȘtre sĂ©lectionnĂ©.
Les interrupteurs pour l'activation et la permission du frein de levage, du frein de cavage et des
freins d'orientation, sont disponibles en mĂȘme temps que les indicateurs de conditions sous ces
interrupteurs de freins. Cet Ă©cran assistera pour le passage correct des cĂąbles sur les tambours et
permettra un contrĂŽle total des mouvements du tambour.
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 2 - 20 Nov. 2006
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
2. VĂ©rifier les patins de chenille pour sâassurer quâils ne manquent pas dâaxes, que l'ajustement
soit correct, quâil n'y ait pas de patins fissurĂ©s ou autre dĂ©tĂ©rioration. VĂ©rifier le niveau
dâhuile dans les transmissions planĂ©taires de propulsion. Rajouter de l'huile tel que requis.
3. VĂ©rifier la couronne d'orientation et les protĂšge-pignons, sâassurer quâil n'y ait pas de dĂ©bris
ou de roches qui entrent en contact avec la couronne. VĂ©rifier la lubrification de la couronne
et des rouleaux dâorientation.
DANGER: HAUT VOLTAGE! LE CĂBLE ĂLECTRIQUE ALIMENTANT LA PELLE
COMPORTE UN VOLTAGE POTENTIELLEMENT DANGEREUX.
Manipuler ce cùble d'une façon sécuritaire et approuvée avec des outils
appropriĂ©s tels que des gants isolants de mĂȘme que des crochets ou
perches isolantes.
4. Inspecter visuellement le cĂąble d'alimentation pour toute fissure, abrasion et autres
dommages.
5. Inspecter visuellement l'extérieur de la salle des machines pour tout dommages ou évidence
de fuite interne.
6. Inspecter le mécanisme d'ouverture de la porte du godet, le cùble, le loquet et les composants
associés pour tout dommages, ajustement et usure.
7. Inspecter la porte du godet, ses composants et amortisseurs pour tout dommages et usure
excessive.
8. Inspecter le point dâappui , le cylindre de reprise du mou et les espaceurs, de mĂȘme que le
bras du godet pour tout dommages, usure excessive et Ă©vidence de lubrification non
adéquate.
9. Inspecter l'absorbeur de choc du godet sur le mùt pour son intégrité et tout dommages
possibles.
10. Inspecter le godet et les adaptateurs des dents pour leur solidité et usure excessive.
11. Inspecter les poulies de godet pour tout dommages, usure et Ă©vidence de lubrification
non adéquate.
12. VĂ©rifier les cĂąbles de levage, de cavage, de retrait et les cĂąbles de suspension pour tout
brins cassés ou composants non serrés.
INSPECTION SUR LA PELLE
Vérifier ces endroits à bord de la pelle de façon journaliÚre:
1. Inspecter visuellement les niveaux dâhuile et les fuites des boĂźtiers dâengrenage, d'orientation,
de cavage et levage. Faire les réparations ou services requis.
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 2 - 30 Nov. 2006
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
cycle d'orientation doivent ĂȘtre gardĂ©s Ă un minimum pour obtenir un maximum d'efficacitĂ©
d'opĂ©ration. Comme exemple : Assumons quâun arc de 90° d'orientation reprĂ©sente une capacitĂ©
maximale de 100 %, le fait d'augmenter cet arc d'orientation à 180° réduira la capacité à 70 %,
alors que le fait de rĂ©duire lâarc Ă 45°, ceci augmentera l'efficacitĂ© Ă 126 %. Alors, un arc de cercle
de 90° ou moins devrait ĂȘtre utilisĂ©.
Les camions de chargement devraient ĂȘtre positionnĂ©s de sorte que leur ligne centrale soit
approximativement sous ou juste un petit peu à l'extérieur sous les poulies du mùt. Ceci réduira
sensiblement les manoeuvres requises pour positionner le godet lors du déchargement. Le fait de
positionner le camion à l'intérieur ou à l'extérieur des poulies de mùt forcera à faire des manipula-
tions de retrait et cavage, ce qui brise le rythme naturel d'opération.
Une surface de travail propre et au niveau doit ĂȘtre maintenue. Un bon opĂ©rateur nettoiera toujours
le plancher avant d'approcher la pelle vers le matériel à excaver. Un plancher au niveau et propre
est une nécessité pour une opération de la pelle stable et sécuritaire et réduit les dommages aux
longerons et aux composants connexes.
DANGER: Ne jamais tenter de pousser du matériel avec la pelle. Le fait de pousser
le matériel en utilisant le godet à la hauteur du plancher et en utilisant
la motion d'orientation pour bouger le godet d'un cĂŽtĂ© Ă lâautre doit
ĂȘtre Ă©vitĂ©. Le godet, le bras de godet et la structure du mĂąt peuvent
ĂȘtre endommagĂ©s avec cette technique. Un bulldozer ou un tracteur
devrait ĂȘtre utilisĂ© pour aider la pelle Ă maintenir le plancher au niveau
et libre de tous débris.
VIRAGE
Pour faire un virage graduel en avancant vers
la droite, pousser sur la manette GAUCHE vers
l'avant et laisser la manette droite au neutre.
Pour faire un virage graduel vers la gauche,
pousser sur la manette DROITE vers l'avant et
laisser la manette gauche au neutre.
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 2 - 40 Nov. 2006
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
LE MATĂRIEL Ă EXCAVER
Il est important que l'opérateur connaisse non seulement les contrÎles de la pelle mais reconnaisse
Ă©galement tous les aspects d'une opĂ©ration miniĂšre. Un point important est le type de matĂ©riel Ă
excaver. Le type de matĂ©riel joue un grand rĂŽle dans l'efficacitĂ© gĂ©nĂ©rale de lâopĂ©ration de la pelle.
Les matĂ©riaux peuvent ĂȘtre divisĂ©s en quatre catĂ©gories:
1. Excavation facile. Cette catégorie inclut tous les matériaux friables et non retenus, tels
que le sable et les dépÎts de gravier, les amonts de matériel tel que les roches fines, du
minerai fin, du charbon fin et autres matériaux similaires. Le godet se chargera normalement
avec un certain débordement.
2. Excavation mĂ©dium. Cette catĂ©gorie inclut seulement les matĂ©riaux qui peuvent ĂȘtre excavĂ©s
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 2 - 50 Nov. 2006
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
SĂLECTION DES LUBRIFIANTS
La sélection des lubrifiants appropriés à utiliser sur cet équipement est primordiale pour sa fiabilité.
Des composants non lubrifiés correctement, comme des roulements, engrenages, accouplements
et autres, vont trÚs rapidement défaillir. Pour cette raison, la sélection des lubrifiants est conforme
à la norme ASTM (American Standards Testing Material). Ces normes ont été compilées en
coopération avec les sociétés pétroliÚres majeures pour assurer une qualité constante peut importe
le fournisseur.
Il est recommandĂ© dâavertir le fournisseur pĂ©trolier des informations suivantes pour faciliter la
sélection du bon produit pour chacune des applications sur cette pelle.
Lâacceptation finale de tous les lubrifiants selon ces normes, sera basĂ©e sur la performance
satisfaisante pour ladite application et ne relÚve en aucune façon les responsabilités du fournisseur
tant quâau produit fournit.
LâopĂ©ration de cet Ă©quipement dans des tempĂ©ratures extrĂȘmes ( sous â20°F(-29°C) ou au-
dessus de 110°F(44°C)) requiert des lubrifiants spéciaux. Noter la plage de température dans les
spĂ©cifications suivantes. Contacter le DĂ©partement de Service de Bucyrus si plus dâinformation
est requise ou pour des conseils.
âą ENTREPOSER LES BIDONS DE LUBRIFIANT SUR LEUR CĂTĂ, AVEC LE BOUCHON
DâOUVERTURE DIRIGĂ VERS LE HAUT!
âą ENTREPOSER TOUS LES LUBRIFIANTS DANS DES CONTENANTS HERMĂTIQUES!
âą NETTOYER LES COUVERTS ET ALENTOUR AVANT DâOUVRIR LES CONTENANTS!
âą UTILISER UN FILTRE AVANT DâAJOUTER DE LâHUILE Ă UN SYSTĂME!
âą UTILISER SEULEMENT UN BON LUBRIFIANT PROPRE!
âą NE PAS MĂLANGER LES TYPES DE LUBRIFIANTS OU LES MARQUES.
MĂȘme le meilleur lubrifiant devient inutile sâil a Ă©tĂ© contaminĂ© pendant sa manipulation et son
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 3-6 Nov. 2006
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
NETTOYAGE DE Lâ ĂLĂMENT FILTRE
L'unité de refroidissement de la transmission de levage utilise un filtre à huile de type métallique qui
peut ĂȘtre enlevĂ©, nettoyĂ© et rĂ©utilisĂ© plusieurs fois. Suivre les Ă©tapes suivantes pour le nettoyage:
1. Nettoyer toute saleté du cÎté de l'élément qui est sous pression avec un solvant de nettoyage
normal et une brosse en soie douce (pas de brosse mĂ©tallique). Ce nettoyage peut ĂȘtre fait
sous un jet dâeau et non dans un bain, afin dâĂ©viter que les particules enlevĂ©es se retrouvent
sur une partie propre de l'élément.
2. AprĂšs le nettoyage, utiliser de lâair
comprimé pour souffler à travers
l'élément à partir du cÎté qui est propre.
Pour les éléments qui filtrent à partir
de lâintĂ©rieur vers l'extĂ©rieur, on doit
utiliser une panne tel quâ illustrĂ© sur
la figure.
3. Tremper l'élément dans une solution
nettoyante pour enlever le reste des
particules. Utiliser de lâair comprimĂ© pour
souffler les éléments filtres tel que
mentionnĂ© Ă lâĂ©tape 2.
4. Répéter les étapes ci-haut jusqu'à ce que toutes les particules de poussiÚre et de saleté
aient été enlevées de l'élément filtrant.
NOTES :
⹠Manipuler le maillage des éléments avec soin pour éviter de les endommager.
âą L'Ă©lĂ©ment filtre ne peut pas ĂȘtre nettoyĂ© Ă 100 %. Alors, l'Ă©lĂ©ment doit ĂȘtre nettoyĂ© au maximum
3 fois, puis ĂȘtre jetĂ©.
âą Le joint du filtre doit ĂȘtre inspectĂ© et remplacĂ© tel que requis lors du nettoyage et de l'entretien.
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 3 - 16 Nov. 2006
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Pelle 495HD MANUEL DE FORMATION SEULEMENT
LUBRIFIANT BANC DâESSAI
ACSL - LUBRIFIANT POUR COMPRESSEUR Ă AIR (TYPE Ă VIS)
OBJECTIF: Spécifications des performances et recommandations pour les lubrifiants
pourcompresseur Ă air (Ă vis).
UTILISATION: Pour tous les éléments internes du compresseur.
NOTE IMPORTANTE
Les spécifications de lubrifiant pour les compresseurs à air à vis
sont valides seulement pour les compresseurs Sullair. Si la pelle
est équipée de compresseurs non construits par Sullair, se référer
Ă l'information du constructeur et Ă la section 7 de ce manuel.
Voici une recommandation dâentretien pour les compresseurs Sullair :
Température Change Fluide/filtre Change séparateur ChangeFiltre Air
Ambiante Lubrifiant PĂ©riode (Hrs.) PĂ©riode (Hrs.) PĂ©riode (Hrs.)
---------------------- -------------------------------- ---------------------------------- --------------------------------- -----------------------
-10ÂșF Ă +90ÂșF Sullube 8000 Hrs. 8000 Hrs. 4000 Hrs.
(-23ÂșC Ă +32ÂșC) Sullair LLL-4-32 8000 Hrs. 8000 Hrs. 4000 Hrs.
SRF 1/4000 4000 Hrs. 4000 Hrs. 4000 Hrs.
REMARQUE: Pour informations supplémentaires, référez-vous au manuel du fabricant fourni.
Pour des questions supplémentaires, contacter le manufacturier ou le département
de service de Bucyrus.
REMARQUE: Pour de faible puissance,ou oĂč l'humiditĂ© peut condenser et l'Ă©mulsion peut
apparaĂźtre, l'intervalle de changement dâhuile devrait ĂȘtre rĂ©duit Ă 300 heures . Un
fluide non-détergent avec des inhibiteurs de rouille, d'oxydation et de mousse, de
mĂȘme que de bonnes caractĂ©ristiques de sĂ©paration de l'eau devrait ĂȘtre utilisĂ©.
REMARQUE: Ces caractĂ©ristiques recommandĂ©es ne sont indiquĂ©es quâĂ titre de comparaison
et ne sont pas des spécifications. En conséquence, le fait de rencontrer ces
limites telles que décrites plus haut ne relÚve pas le fournisseur de lubrifiant de sa
responsabilité en regard de son produit.
Manuel No. 10428 VERSION FRANCAISE 3 - 26 Nov. 2006
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